Подскажите по замене цепей на VW Touareg 2007 3.0 TDI BKS.

1. Насколько сложно и дорого это при штатной замене?
2. Насколько сложно и дорого при заклинившем моторе по причине обрыва цепи?

Заклинил мотор, подозрение на оборвавшуюся какую-то цепь. Проверили уровень масла, вязкость, наличии стружки, чистоту. Результат отрицательный (в смысле хороший, без посторонних признаков).

CASA мотор у мене на Q7 стоит, в таурег тоже такой вкорячивают?)

А вобще еще неизвестно, что с нашим мотором, ведь масло человек исправно менял, не запускал. И даже больше, это произошло после недавней замены масла, прямо на ходу все лампы заморгали и докатился до обочины.

Да CASA ставился в турики с конца 7ого года. Может масло фальсификат какой?

Да первая такая мысль была, но сомневаюсь, по состоянию масла все очень не плохо.

1.При обрыве цепи или цепей следов в масле не будет.
2.Найти причину и посчитать ремонт толко полный разбор
3. При ремонте двигателя, замена всех прокладок. и резиновых уплотелей. Гидрокомпенсаторов.
4.Замена половины болтов.Там надо по каталогу посмотреть каких.
5.Замена цепей в комплекте со звездочками.
6. как правило при обрыве будут повреждены вкладыши.
Можно конечно все разобрать и посмотреть на чем можно сэкономить, но не забываем, что скупой платит дважды.
Короче , дешевле в два раза. , замена.
Хороший вариант можно найти в Прибалтике. Советую воспользоваться сайтом autoplius.lt Там можно на русском языке поискать, Я сам там покупаю эксклюзивные варианты.

Состояние цепей можно диагностировать по 32 группе. Для BKS (BUG):
032 Рабочие поверхности кулачков распредвалов
2) Синхронизация пуска
3) Рабочая поверхность кулачка распредвала 1 — 680.4°
4) Рабочая поверхность кулачка распредвала 2 — 610.4°

от 0 до -1,5 ° является нормальным !
от -2 до -3,5 появляется шум/рокот цепи, езда ещё какое-то время возможна, но грядёт замена цепей/натяжителей
Допустимое значение по смещению 6гр

В моем случае обрыв цепи произошел на 245000 км, предположительно сорвало натяжитель на левой бошке. загнуло 2 выпускных клапана и на них поломало корамысло. поршни целы, следов встречи почти нет. ремонт на декабрь 2017 по запчастям в районе 80 тысяч (цепи, натяжители, болты, прокладки, опресовка ГБЦ, жидкости)

По технологии для снятия ДВС необходимо снять подрамник с движком и коробкой вместе при помощи спец стола ,затем растыковать движок от коробки и начать разбирать ДВС, Норматив по ELSE около 8 часов -замена ДВС, Цепи находятся со стороны маховика (4 цепи) естественно и метки там-же,в ремонте дорогой и всегда меняют на б/у, но начинать необходимо со снятия всего с подрамником и разборки,а затем подсчёта что выгоднее.