Вот фото блока. Кто сталкивался, что там за мотя?
проц 80 ног, маска 2E59B, определил как мс68нс11ка4.
По мануалу УПА, проц нс11ка4, ресет 57 нога (Р7). В схеме блока эта нога идёт на кварц, разве такое может быть?

Нечитает УПА у меня эту мотю.
Поднимал ноги Vss, MOD.

Ну вот опять не правильный рисунок Ног там 80, распин как выложил powernil и я. Автору посоветую не забывать про кварц, раз уж сдул проц...

SORRY.Извиняюус это моя ошибка,так луче.А всотаки я так думаю что скарея всиво процик мортвы.

Опять не то...

Да выложили уже картинки и я и goga

Эта подклучения с Carprog,тваяо потклучения с Омегои.

Так распиновка разнойа.У Carprog кс2 распиновки нет,толко ка4,так имозно запутаца.

Ну вот!
Всё получилось по схеме подключения по Х-прог. Отдельное спасибо powernil!
В УПА нету такой схемы подключения, вот я и попал в заблуд!
Всем спасибо! Блок побеждён!

А вот и нехрена непобеждён!
У клиента была заклеена изолентой лампа и я орентировался по сканеру на ошибки.
Залил дамп 2-й, ошибка 76 - ADU FAILED, но стёрлась.
Потом залил дамп 3-й. Ошибок нестало. Клиент уехал, но потом как скинул изоленту с лампы, оказалась, что лампа моргает.
Смотрю сканером, есть та же ошибка, она трётся, но лампа не гаснет.
В чём косяк? Или я проц замучил?

Ничего ты не замучил... Стандартная проблема, неправильно почищен блок.

Что-то здаётся мне, что нет в этом дампе краша.
Нарыл на разборке ещё таких два блока, дампы как близницы братья.
На всех блоках ошибка:
77 ADU INCONSISTENCY.
стирание адресов 40-й строки даёт возможность стереть эту ошибку, но лампу не гасит.
Стирание адресов начиная с 80 и ниже, ошибку не трёт и лампа начинает моргать.
Ошибки находятся в двух верхних строках.
Где краш, х.з. Нету!

Мужики, ну раскройте мне глаза, есть краш в этих дампах?

Митчелл утверждает, что ошибка 77- это несоответствие комплектации авто и модуля, проще говоря, неправильная кодировка

Я так думаю, что комплектация определена и номером блока. Т.е. если комплектации разные, то и номер блока будет другой. Или я ошибаюсь?
Перелопатил много инфы, нашёл на эти машины, тоько две схемы.
1-я это падушки водителя, пассажира и ремни. Ещё есть то же и дополнительно две падушки в сидениях. Но эта разница, также есть и в блоках, разъём подлиннее в последнем случае.

Победил я этот автомобиль!
Значит так.
1.Никакого краша в эти блоки не пишется, всё решается востоновлением элементов безопасности или муляжами.
2.Комлектация этого блока: одна падушка водителя и два ремня, и всё.
Но! в проводке заложена пара, для пассажирской падухи (я так думаю, т.к. по схеме сидит на этих ногах разъёма) и она обязательно в разрыве. Если на эту пару повесить муляж, то имеем ошибку 77 ADU INCONSISTENCY с горящей лампой.
А я то прям на разъёме блока повесил муляжи кроме падушки водителя, т.к. падуху поставили новую и поимел вот такой гиморойчег.
Всем спасибо за помощь!

То что расшифровал antey, и то что натворил ты с лишними эмулями, это одно и то же. Кстати, про эмули на несуществующие патроны или подухи, я уже писАл не раз и какие гиморы можно от этого поиметь!!! Курим форум...