Всем привет!

Ищу дамп 93c76.
Subaru impreza 2.5 GT 2010 AT (американка).

Оригинальный номер не могу выяснить к сожалению.

В базе не нашёл. Буду благодарен за помощь.

Примерные номера панелей, которые ищю:
комплектация GT 2010 - 85032-FG940
комплектация GTS 2010 - 85033-FG020

Можно как нибудь добавить номера панелей в первый пост ?

комплектация GT 2010 - 85032-FG940

комплектация GTS 2010 - 85033-FG020

Добавил. Только у вас в первом сообщении серъезная ошибка:
Запрещена публикация ссылок на внешние файлы

Я даже тег [img] убрал из редактора, вы все равно вручную его ввели, указав ссылку на внешний файл. У нас строго запрещено давать линки на файлы и изображения с чужих серверов.

Спасибо. Буду внимательнее. Прикрепил исходник.

Ок. Перенес в первое сообщение.

Есть Japan попробуй. IMMO Off ,если нужно активировать пиши....

у него по центру тахометр, а справа спидометр.. а на японце наоборот.


А из по теме автору.. две такие попадалось, ток хз автомат или механика.. если надо, дампы кину.

От японца есть дамп, но всё равно спасибо.



Скиньте если не сложно. Сравню со своим дампом

А в принципе не надо, это от СТИ приборки, они точно не автоматные...

У меня стоит от импрезы приборка. 2010 год. ВРХ СТИ 2,5. Япония, автомат. По центру тахометр, справа спидометр до 260 км/ч. Скажи как снять дамп, закину сюда. Из железа пока только опенпорт 2 и ккл на сн340 чипе.

Самым простым обычным программатором. Выпаивать 76 чип и считать. По OBD никак ))

Ну если не найдешь, я всеравно его выпаивать буду. Паяльной станции пока нет. Как приедет железо для работы, прочитаю микру и сюда кину.

Лучше читать внутрисхемно.
Стрелы снимать не желательно, особенно без опыта.

Я у себя приборку менял, хочу родной пробег выставить. А то в мозге 108, а на панели 36. Она ведь не прошьется если будет на плате стоять. А про стрелы согласен, потом взвести их упаришься. Нужно очень аккуратно!

Зависит от типа проггера, у человека по ходу нет никакого, а если есть, то скорее всего обычный.


Вам лучше выпаять, чтобы дамп не "потерять", но если опыта нет с такими стрелками, то лучше использовать специальный программатор, а не всякие тритоны, аутопроги, чиппроги и подобные. Ну или просто не лезть в панель..


Что за железо?

Под железом я имею в виду как раз оборудование для пайки и программаторы. А что за специальный программатор? Модель? Да, я еще новичек и только разбираюсь во всем. Ломать приборы не спешу, хочу сначала разобраться что к чему. В плане пока чип тюнинг, диагностика модельного ряда субару.