Всем привет!

Авто Российской сборки. ECU DCU101, машина не заводится. Если плеснуть эфира во впуск то заводится работает.но обороты 1100об/мин,и после прогрева начинают прыгать(с 600 до 1000 об/мин)Вроде похоже на слив форсунок....но льют одинаково.давление в рампе тоже есть около 250бар...


Были ошибки по EGR(клапан был заклинен),клапан разходил ошибки ушли,
Висит одна P2148-Высокое напряжение группы А форсунок, и не стирается,не важно заведен двигатель или заглушен.

Отцепив все форсунки, добовляются ошибки по обрыву на каждую форсунку соответственно,но и P2148 не уходит.

Проверил напряжение на форсунках : -12V на одном и +1.5V на управлении(на заглушенном)
Думаю на управляющем выводе должен быть 0V...
ЭБУ разобрал ключи на управлении форсами целые,затворы подтянуты на GND через 10КОм

Кто сталкивался.пните в нужном направлении!

да хоть 300 - тарабас заводится а потом, после прогрева начинают прыгать(с 600 до 1000 об/мин) со слов автора - а это 99% регулятор кол-ва и давления - очень много у нас этих ведер с этои проблемой ..... пальцев что бы пересчитать точно не хватит сколько этих дозаторов заменил..... к стати покупаем их на оригинале , только не фордовском а пыжевском....цена разнится очень сильно))

сейчас попробую...и отпишусь о прблема не в том что обороты скачат....а вв том что авто не заводится без эфира и ошибка висит постоянная

Посмотри сходятся схемы эти.