Отчасти с тобой согласен, хамом быть нельзя и деньги надо честно зарабатывать, но когда вечером в магазине, покупая хлеб и колбасу будешь рассказывать продавщице как ты сегодня помог человеку, лишив себя в будущем прибыли, продавщица тебя внимательно послушав скажет: заплатите за товар и продолжайте дальше свой альтруизм.


Это слова топикстартера, диагностика делалась конечно не старом, но всё равно смысл понятен и ошибок в замке не будет, замок ключ не видит, зачем защелку убивать, пускай живёт и прибыль вынашивает.))

На моём Виано через 9 лет сдохла (проц устал от жизни). Как разобрал, выяснилось, что уже меняная, потому-что в ней стоял NEC, а изначально шли с Моторолой. Видать, у первого владельца тоже сдохла.

У тебя есть какой нибудь другой программатор?

Не поленился нашел мотор с Ешки 2011-12 год была вот месяц назад менял, стерлись щетки, взял 25 000руб,
заменил мотор, 4-5 лет отработал мотор и таких только за этот год было 3шт у меня, о каких 40 лет работы идет речь?

И я за то, что бы было все по штатке, исключение только срочность клиент проездом и нет запчастей под рукой.
Вот щас приехал МЛ320 чип слетел, делаю как положено 10 рублей, хотя можно и без иммо сделать, но знаю, что через
пару лет он может еще приехать ;)


Я не дописал, бегаю тут по работе как ужаленный, я говорю если бы была моя машина, вырезал бы и забыл, либо бы сразу заменил мотор если бы было лет 15 и более машине, хотя их видно они не сразу глючат, а через раз отмыкают рулевую после 1го звоночка заменил.

Все бывает! Но возможно и меняли после попытки угона, может ошибка диагностирования и замена не того элемента или замена всего подряд, что чаще бывает, может еще что, главное, стоит с завода, значит пускай стоит, если есть возможность. А правильно это или нет, это каждому свое.

40, это условно! Машины столько не живут! Там не только защелка сломается! Сломалась деталь, замени и нечего выдумывать, масло дороже поменять! А если с руками, там моторчик за 200 рублей переставить каждый сможет, если руки не из ведра.

Это как с SRS, одно дело краш убрать, другое дело вместо подушки эмулятор вкорячить, вот это действительно безопасность, и никто не думает об этом, экономия на первом месте! А вы тут о защелке говорите, безопасность..

И вобще решать должен мастер и хозяин авто, что им делать дальше, может там авто пахнет заводской краской и салон не юзанный, а мы уже кастрировать предлагем. Мы озвучили варианты, правильный вариант и кастомный. Этой инфы достаточно топикстартеру для принятия решения. Приводить примеры некорректно, ибо у 3-ех авто сломалось, а 50 ездит 15 лет и в ус не дует!

Есть X-Prog M(Китай), UPA(original), CarProg(Original), Rosfar 260 270(китай) и Smok(original)

У тебя есть скайп?
Или давай адрес почты!Напишу я тебе и заработает твой замок
мой скайп: tahir17121965

Поверь единицы беруться за такое, даже мне первый раз ребята все подсказывали и то страшно было, а лезть куда то напролом начитавшись форумы просто по пальцам можно пересчитать, которые полезут и сделают, в основном полезут сто человек и 1 сделает. Особенно в новые мерины от 2011 года, у нас так полез один мастер - 45 рублей нагрузили ему, за то, что лез куда не надо, все больше не лезет

А ты у нас Флагман, ты кругом полезешь и не боишься, я лично боюсь честно скажу, и иду каждый шаг прощупываю и то сцуко нет нет нарываюсь на геморы...

В личке.

На прошлой недели тоже менял моторчик в защёлке w204.
Не верно выставил позицию и пришлось нек в защёлке читать писать.
Зато по экспериментировал

Как я понял диагностика не видит замок, зачем советуем менять защелку?

неправильно понял. Чел отписал что замок выходит на диагностику

Не! Видит диагноза замок, с проца замка не идет сигнал на защелку по ходу.

Думаю сигнал идет :-) питание не подается с замка.... Вообще прикольно мы гадаем ... :-)