Несколько вопросов.
Что-бы комп заработал - нужно ли прошивать ВИН от машины или просто пролить нужные калибровки по ВИНу от машины?
Если нужно прошивать ВИН - нужно ли вскрывать блок и, например, сдувать микруху (если да, что за тип еепрома?) для программатора?
Если нужно прошивать ВИН, но не нужно вскрывать блок - чем можно писать ВИН? У меня пока GM MDI в наличии.

Про адаптацию иммо и коленвала после установки уже читал.
Если что, то p/n компа 19260507

Т.е это в принципе нормально для компьютера "уходить в себя" при неправильном включении/выключении?
На несколько часов это обычно "на пару" или так, на ночь оставить и с утра убедиться, что труп? :)

Однако на утро он так и не ожил :)
Мож прошивка слетела, как на БМВшных FRMах? Внутривенно не залить какой-нибудь дамп?

А чем читал, MDI?? CombiLoader нет у тебя??

Для ГМов у меня только MDI имеется. Пока что хватало. Но если может помочь - могу и комбилоадер купить.
MDI (как J2534) для Combi Loader можно использовать или другой адаптер нужен?

Ну так что, удалось блок к машине привязать, и завести ?

Сколько кадилаков делал, правда их у нас не так много, но не один не просил пин, как когда обновляешь опеля.

странно что блок на связь выходит, так то надежные они в этом плане, ни об что его не замыкал ? может внутри массы перегорели.

вин, должен автоматом прописаться, когда блок через sps обновишь.

Я блоки продаю. У нас тут опелей нету, только американцы. Пока никто не возвращался. Значит все ок. Да нет, не похоже на замыкание. Ты имеешь ввиду массы внутри самого блока?
Я SPS всегда через вебсайт обновляю, что-бы калибровки били самой последней доступной версии.

Кстати, при подаче питания на ECM - блок питания показывает ток только 0,03А. Это только 0.4w. Мне кажется - маловато будет. Шото там подгорело внутри, наверно.

А нету такой же красивой картинки для 8ми цилиндрового компьютера?
У меня сейчас валяется п.н. 12590566, service number 12576523.

Нашел