Имеется клиент с VW T4 1999-го с моторником MSA 15.5, внутри две 27С010 (LLL и HHH). Купил две новые 29F010, имею прошивку с тюном на такого же моторника. Как разбить прошивку на два файла для последующей записи флешей ? Знаю, что делают через WinOls, но я в нём не спец. Если кто сделает, работу оплачу (в разумных пределах).

дерни в скаипе

Спасибо за оперативную помощь !!!

Мне знакомый на Паскале (вроде бы) сваял скрипт, который сначала из двух дампов делает один, потом я его редактирую, и потом опять раскладываю на два дампа.
Только это не из области чип-тюнинга дампы были.

Мне Power1977 WinOls-ом сделал (уважуха ему за непредвзятость, а то некоторые спецы эту работу унижением посчитали, когда я попросил). Я то свой давно снёс- и без того голова кругом. Прошиву я уже имел, только разбили на две части, залил во флешки, припаял и прокатился. Авто рвёт и мечет. Хозяин даже не ожидал такого от этой старушки.

Судя по тому что эти 2 флехи объединены в общее адресное пространство можно было винхексом порезать на 2 части. Если конечно контрольки не в каждой половинке.

Проверял на моторниках БМВ DDE3, где тоже флешь в двух таких микрах сидит. Там контролька в каждой по отдельности. Наверное, и здесь так-же.

Подниму тему..
Может кто помнит, в каком из чипов eeprom делается immo off?
А то нашел два подходящих: один - с обратной стороны платы, в левом нижнем углу, второй - на лицевой стороне, ближе к верху, справа от центра.
Оба 24с02. IUD 3.2 вроде делает этот блок, но в нем нет о том какой из чипов нужен. Научно тыкать наудачу?)