Всем привет! имеем Корса Д 2008г с литровым мотором, сдохло управление дросселем, привезли блок от такой-же, но с мотором 1.2литра
пин вынул с обох моторников, карпрогом, далее не пойму как это все связать, есть лаунч и Опком Кетай.

теперь только новые транспордеры? или можно старые как-то почистить?

Только новые.

при прориске нового ключа будет таже кухня скорее всего

Вся вселенная кричит из просторов нэта, что - нельзя сбрасывать одновременно и моторник, и бодик!!!!! Не к чему сейчас уже привязываться!!! Ключи ща в мусорку!!!

тогда какие действия?
ЗЫ есть скрин изначального чтения карпаса и то что сейчас

Самый легкий путь - замена комплекта. Как вариант еще - сим с ключами, и подвязывать моторник. Но..., это машина "грязная" будет...., не своя. По уму надо обратно приписывать родной сим..., положить ключи.... Без спс-а трудновато будет....

сима тут нету)))
по блокам, подушки, приборка, моторник, бсм и иммо

Чо то я сегодня косячу! Второй раз уже.))))) сим - бодик )))) Пятница!!! )))) Просто вектру сегодня делал после просадки.... сим - моторник - сим.....и все))))

т.е. нужна прошивка бодика чтобы привязать новые ключики?

Родной пин есть? Если да то попробуй прописать родной ключ,на вектреС иногда проходит

привязали новые чипы, без каких либо проблем. осталось только софт моторника от литровой залить, а то ошибка по обрыву второго цилиндра висит.

Т.е. без других телодвижений прописал новые ключи в сброшенный бодик и моторник тоже привязался? Значит твой косяк был с привязкой моторника!!!!!!

Косяк в том, что он бодик сбросил, а надо было моторник только.

я и не отрицал что мой косяк.

Молодца!!! Не каждый может так!!!!