Подскажите пожалуйста как снимается щиток приборов на данном авто?

Ну ты даешь... Хотя есть прикол, если делать смартом, то так и будет всегда ))

В асе тебе подскажу, как делать за пять минут без щитка.

Интересно, это где же такое написано, что лоченый камень на этой коляске??

Вот здесь:http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...;hl=Peugeot+307

ну дык эта ветка 2005 года))) тогда все были ещё чуток пионерами))) делал с десяток таких пыжей-ни одного дампа нет))) вывод: всё сделано дигой по 4 проводкам, соответственно БДМ открыт!

BSI вроде поправил,хотел в панели NEC поправить,прогер от ETL читает ,а пробег показывает нулевой.Как перевести етловский формат,в бин.
Комп еще рабочий крякнул.

ну как, открываешь в ЕТЛ, нажимаешь сохранить, выбираешь "binary"
а попробовал сначала БСИ всунуть без правки панели?

Нет не пробовал,машинка далеко,но вроде и в щитке поправил.Интересно почему ETL не посчитал?

приехал 307 2002 года, в щитке нек, в бси 912
Поправил в неке пробег, сейчас читаю тему - оказывается зря.
В бси, чтобы добраться до 912, пришлось выпаивать разъемы. Поэтому мне не понятно, как такую машину можно сделать за пять минут.
Ну, дело не в этом. Не могу подобрать калькулятор, смарт и лыжник работают не корректно. Поправил как мог, посмотрите есть ли ошибки. Просто обратно долго собирать.

не вздумай!!!
хлопот не оберёшься...
Неужели не видишь, что считал не то!!!
походу кусок флеши вычитал!!!
По-порядку, чем и как что читал???

читал упой внутрисхемно, но ноги поднимал, могу приложить фулл

считай только eeprom и кальки сразу начнут правильно считать, а вообще все делается внутрисхемно, точки есть в мануале диги, да и на форумах

предыдущее мое сообщение посмотри- там только еепром
Может кто-нибудь поможет скриптом для смарта на 912DG128A

А зачем тебе скрипт для смарта.Делал BSI по точкам упой.

чем калькулировал?

Если есть адаптер для Моть, то скрипт должен быть в комплекте. А вообще - УПА делает это блок внутривенно, ничего поднимать не надо.