Ребят, может кто сталкивался с данным авто. Ситуация такая: у клиента на доске не работает указатель топлива, уходит при включении зажигания на полный бак и все. Доску пока не видел, говорит что купила машину такую и через несколько дней указатель начал так работать. Причем машина из мексики. говорит что в милях пробег. Я вот думаю может в дампе что то? но почему какое то время работало нормально? вообщем кто что думает? Или может в такой доске стоит мотя которая как на аудюхах дохнет потихоньку? Датчик отметаем т.к. клиент первым делом поехал на диагнозу и там датчик подсовывали другой ситуация не изменилась.

Все до поры до времени работает нормально и выводы отсюда делать рано.

Нет там "моти" (это, что пугало очередное?), ни в какой из вариаций щитка.

Датчик то можно и отмести, но это не повод грешить сразу на щиток. А проводка?

На будущее:
1. Что мешает указать производителя панели?
2. Что мешает сделать тест панели?
3. Что мешает заменить мотор местами с другим?

Спасибо, после выходных отпишусь что к чему когда сдерну панель. Тоже на проводку подумываю кстати. Я так понимаю там никакой CAN шины нет и с датчика топлива идет сразу на панель сигнал.

с датчика топлива идет сразу на панель сигнал.

Привет. Сигнал идёт -почти- сразу с заходом в блок коммутации он же блок предохранителей - но могут быть и модификации.
А может и дамп слетел после неакуратной смотки. У миня недавно пригоняли крайслер вояджер с похожей проблемой.
Тоже чудак купил проехал пару дней и указатель топлива сдох причём хитро. Когда включаешь зажигание примерно 6 сек. показывает правильно уровень а потом в ноль и лампа горит что нет топлива и так каждый раз до следующего включения зажигания. Был испорчен дамп.