Подскажите кто в курсе что там с дублями не активными,может сервисы какие есть с которыми надо бороться?Сканером посмотрел нашол какой то пробег 28 с чем то тысяч(на щитке пробег 38 с чемто тысячь), и ещё что то в часах 56 тысяч с чемто но как понял это время прошло с какой то то ли замены то ли диагностики.Клиент очень волнуется что бы его за жопу на ТО не схватили

Вот тема Toyota Corolla 2007 VDO 93c86 ( Внимание! Обнаружены дубли, давайте разберемся! ) Я думаю в Аурисе тоже самое.

Спасибо будем изучать

Да нет там ничего.Есть пробег и часы с последнего сброса ошибок.А ещё можеш сбросить клемму аккумулятора и потом посмотреть какой стал пробег и часы.

С этим понятно, а что тогда за цифры 28 тыщь км диагностика показывает,а на дисплее 38 тыщь хотя может это тоже относится к часам последнего сброса ошибок

Так я и говорю,что скорее всего эти тыщи и относятся к сбросу ошибок.

В Аурисе, как и в Королле, да впрочем во всех тойотах начиная с конца 2006 года есть два основных места, где можно спалиться. 1) Блок ММ-Т (если робот), в дата лист есть параметр дистанция после последнего удаления ошибок, в данном случае у вас 28.000 (мне попадались машины у которых в дате 40000км, а на приборке 20000) СМОТАННО!!! 2) Блок упр. двигателем, так же в дата лист такой же параметр, и +пробег после появления DTC. После корректировки, НЕОБХОДИМО УДАЛЯТЬ DTC!!! Удачи!!!

Спасибо парни короче затру сканером все что можно,думаю прокатит.Как приедет клиент отпишу что сканер кажет после затирки и смотки.