Здравствуйте. Приехал такой, жабоедский папелац, бензик, автомат. Читал омегой(1), после пересчета тахой,залил(2),получилось(3)(в тахе написано,что bsi сама пропишет пробег в доску),прада я ключ повернул до стартера.В итоге пробег не изменился, а машина перестала заводиться, после заливки (1),пробег старый и заводится. Подскажите, где я накосячил и как с этим бороться.

Судя по фотке, ты блок вандалил!? Ибо хер к процу доберешься не распаяв блок, а это не просто! Мой совет вызвони точки и эксперементируй! А то проблем станет больше! Пробег действительно перепишется в панель, но только если ты мотаешь в перед! Недавно я эксперементировал с этим пыжиком. здесь была инфа, что до 2003 года можно делать только БСИ. Я как и ты поверил написаному)) В итоге ключ на старт, на мгновение я правда увидел новый пробег, а потом сташное разочарование! Делай БСИ и доску (в доске НЭК)....... Я сам не люблю спрашивать кто по чем мотает, но этот клиент мне звонил и видимо моя цена его не устроила рас он к тебе уехал. Можно узнать у участников по чем вы делаете это чудо!?

Интересно,а как таха определяет,какой из трёх вариантов расположения пробега именно в этом БСИ???
Пробег по оному варианту расположен,а пересчитан по второму...
Когда уже хоть немного думать люди начнут,а не слепо доверять калькам и тахам???
-------------------
Сорри,я зафтыкал,он пишет - читал Омегой - считал тахой....несовместимо,блин...называй говно говном,а не конфеткой...

Автор видимо считал тахо софтом, а не тахой! Там действительно написано, что панель примет пробег.

Instruction: read the 68HC912DG128 chip from the BSI (Valeo), and
edit the mileage as shown here. Then connect dash to the connectors .
on the car WITHOUT the BSI. Put the key to the ignition, but do not start!!!
just power on the dash. Dash value will self deletes.
After this connect the BSI and km value will be automatically loaded from BSI to dash

Интересно!А я ведь так не пробовал! Мож действительно прокатит?

Видимо,нужно сначала подключить щиток,чтобы загорелись черточки,потом подключать БСИ...

Накосячил везде, где только можно, в первую очередь - бездумно воспользовался глючным кальком.
Как бороться? Пора включать голову и глаза, сразу увидишь что:
1. пробег прописан со смещением адресов
2. Похеряна контролька совсем

Не так давно поднимали тему, в которой Савелий говорил, что панель можно не трогать! А про эту процедуру сказано не было. В следующий раз опробую!

Действительно в этом случае (НЕК + 912), панель можно и не трогать, для этого есть так называемый "польский вариант" и я думаю Савелий и имел его в виду.
Правда, он не содержит ничего схожего с предложенными действиями....

А можно узнать поподробнее о польском варианте?

Мне тоже очень интересно.

Чем проще действия при смотке, тем больше шансов свести на нет ценник на данное авто.
В личку лучше не писать, отвечать на данную тему не буду.

Таха однозначно сама не определит!! Тут нужно или довериться калькам, которые это умеют, или включать "Brain"!!


Там это... можно подпаяться к процику и "эксперементировать" без "вандализма"! Только предупреждайте клиента о том, что любая диагноза увидит "палево"!!

Да-да-да!!!!!Пусть хотя бы на францию цены немного подержатся,хотя и их уже за копейки начинают делать.Но всё же многие побаиваются.Не стоит всё рассказывать.

По смещению, вижу.
Если можно, про контрольку в личку.
Papapasha, есть распиновка щитка?

Просил за 5.Сказал 6т.р, потому как знакомый. Но если ещё и NEC шить, то тут 8-9.т просить надо, уж больно гиморно французы делаются.

Что мешает забить в кальк действительный пробег,найти места расположения,потом по аналогии поменять на меньший???
Зачем распин щитка???