KIA Cerato 2011. Никогда не делал такое авто. Пишут что панель вроде не просто снимается. Кто делал подскажите как?

Как как, не просто!) снимаешь воздуховоды, магнитолу, климат,верхнюю пластмаску над магнитолой, шлем, панель. Все клипсы оч жесткие!

В книжке по этой машине пишут первым пунктом:"Снимите рулевое колесо". Надо ли????

В общем в книге так: снимите руль, подрулевой кожух, два воздуховода, открутите болты козырька, снимите козырек, снимите панель.

Ну если в книжках пишут, то можно и так!

Присмотрелся - там у них на картинках и майфун снят((( По воздуховодам дайте совет чем лучше снимать? отверткой\ножом или крючки сделать какие-нибудь.
И еще вопрос по ходу: пассивные дубли пробега есть?

Воздуховоды вокруг магнитолы снимаются плохо я с обратной стороны помогал монтировкой.Лучше снимать пластиковым инструментом,отвётткой вокруг воэдуховодов можеш порвать понель матерьял мягкий.

на счет монтировки, это сарказм или нет))?

Мантировочка небольшая загнут конец на 50гр помогает .Попрбуеш снять поймёш.

Снял, к счастью без применения тяжелой артиллерии). Отверткой и ножом. Два воздуховода влет сошли, с третьим пришлось помучиться. Остальные панели конечно тоже очень жестко сидят, но выдераются. До снятия руля к счастью дело не дошло)

Надо Вам потренироваться со снятием щитка на CITROEN C5 года эдак с 2008 и далее, тогда KIA CERATO покажется детской забавой!

да ладно, два раза щит на С5 2008- снимешь и все ок, а вот с BSI всю жизнь учиться

BCI - в этой машине не проблемный, если мозг есть, а вот шиток - это куда более интересная штучка! Вы уважаемый кстати как со щитком боролись?

А зато скока разов матюгнешься, пока один раз хотя бы снимешь :)

речь шла о проблемности снятия с машины, а не о проблемности сделать два блока. Если блоки на столе - 10-15 минут уходит на них. Ничего интересного в щите нет - 76-я внутрисхемно влет делается

Чем влет делали (пересчитывали) 76-ю в панели?