Что бы не ждать сюрпризов в холода. Поменял у себя на машине аккумулятор, моему уже почти пять лет. Купил в КОЛЕСЕ VARTA Blue Dynamic 95А, в декабре установил на машину. Но холодов почти не было, а сюрпризы были. Замечал в не большом минусе на улице, туговато крутит. Было минус 24 с утра, завелся но с таким ощущением, что перестанет крутить. В это же утро заглушил у магазина, был минут десять, вышел, на ключ, а в ответ треск в стартере(сдох аккумулятор). Прикурил, завёлся, промерял заряд 14.2 вольта. Мой вердикт, низкая плотность, аккумулятор го.....вно. Повёз отдавать по гарантии. Приняли по гарантии, приёмщик промерял нагрузочной вилкой показал, что он заряжен и ток держит. Всё в порядки говорит. Я ему рассказал свою историю, он пожал плечами. Сказал у них такого ещё не было и он бы на моём месте утеплил бы аккумулятор, что бы он не замерзал(ВОТ ТАКИЕ ПРОДАВЦЫ))) Принял он по гарантии на экспертизу. Прошёл 21 день. Поехал я выяснить, что с моим аккумулятором, естественно экспертиза показало. 1. При проверке, аккумулятор был разряжен.2. Не правильная эксплуатация. 3. В автомобиле есть разряд. Аккумулятор исправен. И вот у меня новый неисправный аккумулятор VARTA Blue Dynamic 95А. Есть ли у кого какие нибудь предложения к этой ситуации.?

Батарйка не особо конечно как в рекламе заявленно, но из того что прочитал -с авто косяк, после езды и остановки у магазина заведется даже хлам.
Бываеют конечно случаи пластины сыпятся, то бодро, то вообще как будто в хлам. Вы у магазина обратите внимание в сезон(или на форумах), кто ругается на батарейки, тазы, москвичи, и ваг к сожалению :) Япы почемуто ездят
P.S. У автора машина какая всеже?????

Вот этот ТАЗ. И тот злополучный Варта.

Мой любимочка.. :)

Ищи в машине косячок!!!

Сейчас стоит старая Варта, и всё ОК.

Сейчас и морозов нет. Поставь эту варту, что будет? Я уже говорил, как бывает, а гадать можем долго. Только тесты показатель!

Хочу добавить, нормальные нагрузочные вилки видел только советского производства.
С очень толстой проволокой.
Сейчас тест АКБ проще сделать (не бюджетно) BST-460 Battery Tester with.
Так как плохой пусковой ток и другие неисправности АКБ затягивают время поиска тех или иных неисправностей автомобиля.
Не сочтите рекламой

Ладно, будем экспериментировать. Результаты сообщу.

Пойду включу зарядку на свою дежурную варту, пол года в углу запылилась!

а я верю , моя вообще за 3 месяца сдохла летом при + 26 градусах , у одних знакомых варта проработала неделю , а у других переполюсованная попалась - сгорел генератор ,сигналка и дополнительный иммобилайзер , благо у меня с возвратом по гарантии (без экспертиз) проблем нет ...

+ 100%