Кто знает, как заменить в Audi Q7 2007 обычные 21w лампы дневного света на светодиодные?

В фарах дневного света стоят обычные лампы, и если лампочку вытащить, то с разъема система отключает питание и выводит ошибку на дисплей. Пока не выключишь зажигание и заново не включишь, система больше не подаст питание на лампу. Т.е. система "на лету" проверять состояние ламп не может.

Короче, проблема: нужно установить светодиодные лампы, но без нагрузочного резистора.
Может что в прошивке модуля комфорта поправить или какую адаптацию ввести?
Я еще не смотрел, но может есть решение, кто сталкивался? В принципе тема должна быть избита.

Нет. Я прав))))) Я этих блоков переделал и различных вариантов. Если блок принимает кодировку с лед, то остается пины перекинуть

Я сейчас вспомнил, ты прав, я так и делал, а Савелий в блок лазил из-за того, что он не фары ставил LED, а просто светодиоды поставил.

А если не принимает кодировку? Вроде не все блоки имеют такую возможность, или софт внутри блока, который схематично один в один с новым, не обладает такой функциональностью.

Тогда твой вариант, это уже 100% вариант.

На мерсе W164GL такое же делал, что тока не мутил, море инфы пере читал инфы, пока не заменил 2 блока перед и зад (СЭМ) и Старухой закодировал как надо. Только в МБ в переднем и заднем сэме бывает достаточно в установках установить ЛЕД и все, но у меня такого не было (старый тип). Старые рабочие блоки и фары, хозяин продал и попадалово всего ему стоило 5 000 рублей в итоге. Может и здесь не мучаться, купить то, что надо, а свои продать, кому то тоже нужны рабочие блоки для обычных ламп. Но, а так же слыхал, что в самих блоках умельцы, что то переделывают и все работает, только у меня 1 раз было и некогда было разбираться клиент спешил.

конечно проблему работы задних фонарей (LED фонарей) установкой нового блока комфорта и соот. еще кодированием... но как-то хочется со старым "наколдовать" :)

пока у меня нету авторизации просмотра аттачметов, поэтому, к сожалению, не смогу глянуть решения :(

По колхозному -по два резистора 25 Ватт(Тормоз,подфарник) в буфер для чека. Тянешь проводку для новых подф. с номерного знака .Для тормоза -с третьего тормозного фонаря.

Молодец!! А к резисторам для охлаждения по вентилятору, новую проводку красим в розовый цвет, чтобы видно было из далека ( на крыше бантик из проводки делаем!!), а евро стоп в виде серпа и молота устанавливаем, а в заключении форум переименовываем в форум серпа и молота под вывеской я из лесу вышел, комбайны раньше ремонтировал!! Не обижайся, это Q7 и делать надо всё красиво!! Да и тема любимая!!

Чел. хочет без замены блока,а по другому никак.Знаю что маразм.Насчет перегрева.Снимаешь буфер и монтируешь прямо на корпус кузова ,благо места для вкручивания саморезов имеются.Проводку через отверстия нижних проводов и соединяешь внутри.Резисторы оптимально 33ома 25-50 ватт.Эти резисторы на Ренджах в Британии предлагают или китаезы на Деповских фарах вкручивают или японцы на Эс классах.Короче эквивалент нагрузки.
Насчет нижних Лэдов ,моргание.Можно и на выходе драйвера диод помощнее и кондер по объемнее поставить.Диод на разряд кондера обратку не даст и светодиоды моргнуть неуспеют.
Вопрос :на драйвере ножка статус просто поднимается,подтяжка нетребуется?

Если ты всё тему прочитаешь внимательно то поймёшь, что блок менять не надо всё делается в блоке и получается красиво и аккуратно!

Прочитал и полностью солидарен.Насчет Statusa как,ответа здесь ненашел.

я почитал всю тему ... но может быть кто-то может выложить послед. действий, как перепаять задний блок комфорта, чтобы работали оригинальные LED фары? (резисторы и менять блок комфорта пока не хочу)

стучись к Easy1 или Савелию

просто может быть было бы полезно (если конечно это не тайна) выложить детали в массы, как говорится?:)

а зачем массам заниматься этим делом?
ты читал топик и видел как ребята искали и пробовали. а теперь выложить в массы чтоб завтра это на каждом углу делали??