Приехал на смотку Lexus Is250 2014.
Внутри 93с66(mini). Считанный изначально дамп прилагаю.

В результате после смены цифр на шитке появились ошибки и перестали работать стрелки тахометра и температуры. Пробег встал по идее нужный.

После возвращения старого дампа ничего не меняется. Даже пробег.

Кто сталкивался с таким авто? Может у кого есть дампы для сравнения?

Скорее жив, чем мёртв!

Так рассказал бы, получилось отремонтировать панель или нет.

Aleks91, дамп ваш не смотрел, но за две недели 4 звонка по поднятию авто, включая Almera Classic после DiagProg 3 - внутрисхемски. На вашем месте я искал бы дамп.

Да нет не в дампе, что-то в щитке сгорело,
во время прозвона почему-то моргнули светодиоды,
мне это сразу не понравилось.
Дамп нормальный, видно же что-он в адеквате.
Пробег видно в чистом виде, при перезаписи
пробега менялись только эти байты, dp другие
не трогал, не может из за этих 9 байт щиток напрочь умереть.

Обмен то с еепром есть? Как ведет себя щиток с выпаянной еепром?

Времени не было затягивать, поменяли доску по гарантии,
а так для размышления, доска у дилеров 150000 дер. стоит.
Авто всего 3 месяца и б.у доску не найти.

Отрицательный результат!!! Плохо...
На чем-ком учиться будем....!!!!????
Vasilich -а бы со своим вердиктом послушать......

A если бы не поменяли по гарантии....? Для внутрисхемки , чтобы не было "косяков":

Похоже на железную проблему, было не так давно, тоже денсо, но кореец, не заметил как слетел резистор 10 к, при чем он так слетел что на его площадках следа не было по его посадке, я уже и так и сяк, еепромки другие ставил, короче эпопея недели 2-3 была, а потом думаю дай ка подтяжки гляну и как раз на 4-й ноге косяк, запаял резак и все зашептало, так что надо внимательно всё проверять.