[X] Помощник

[Zmeiarm]

вчера весь день бегал на работе, так еще после работы нужно было залить прошивки на 4 машинах.
ну так последняя была Гольф 6

ну ии лоханулся, уже сам никакой был. на автомате начал заливать прошивку по ОБД. естественно на половине ECU меня послала в попу... и машина перестала заводиться.

клиента увёз домой, машину препарковал пред домом .
привез ЭЦУ на работу. чтоб сделать UNLOCK.


вопрос в следущем. после унлокка залить то-что вычитывал до тюнинга. пôтом ставить на машину, заводить, а только потом лить тюнингованую прошивку. или сразу можно лить конечный продукт.
к чему я это спрашиваю, ведь катлета после заливки прошивки, просит выключить панел, подождать, потом включить и еще кое что делает. может это манипуляции с синхронизацией и ключами?

"Attention:
You can write the Continental Simos PCR2.1 ONLY through OBD taken on the car."

короче первый раз так лоханулся. теперь терзают смутные сомнения.
требуются мнения бывалых

[Zmeiarm]

бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяя.....
вспомнил , этож континенталь пцр 2.1
сцуко, там жеж защита от записи по обд в этом блоке, змей, отправь к диллеру, без вскрытия никак

проснулся, так мы об этом сутра ии говорим. да уже договорился буду отправлять

я бы вскрыл и анлокнул, но не отвечает зараза, вот и небуду соваться. как я проморгал сообщение, делал эти блоки не раз :(

по ходу с этими моторниками только trasdata master работает.