[X] Помощник

[VALIOK]

Всем привет
машина в названии темы
история такова:
стояла машина месяц, после чего хозяин попробовал ее завести-машина открылась с кнопки на двери, зажигание включилось, но для стартера напруги не хватило
он берет бустер и заводит ее
убедившись в том, что это севший АКБ он закрывает машину на сигналку с открытым капотом, снимает АКБ и заряжает его
далее открывает машину ключем, ставит АКБ и она начинает орать
он снимает ее с охраны прикладывает метку с надписью NISSAN к ответной части под рулем и заводит авто не вставляя ключ
немного поработав он глушит мотор и после этого больше завести авто он не смог, более того даже не смог включить зажигание
он пробует переписать ключи методом тырканья и включения/выключения зажигания-безрезультатно
дальше действуем мы:
машина не реагирует ни на что
зажигание не включается ни с ключем не без него, даже не проворачивается личинка, хотя если вставить ключ, то пикает с открытой дверью
в диагностику входит только в BCM и в IPDM
В обоих блоках ошибка U1000 CAN COMMUNICATION
в IPDM ошибка стёрлась, а в BCM висит и сейчас
пробуем переписать ключи MVP(ориг)-процедура даже не начинается ибо в процессе нужно включить зажигание, а оно не включается
снимаем подрулевую обшивку и демонтируем противоугонку очень похожую на штатную(даже надписи везде NISSAN) она на фото
проводов много идет на BCM и немного к замку
ничего не меняется
притаскиваем машину к себе
снимаем контактную группу замка зажигания, вставляем ключ в замок и авто заводится проворотом контактной группы
высверливаем защелку и машина уже может сама заехать в бокс
далее проверяем по таблице (на фото) все сигналы между BCM, INTELLIGENT KEY UNIT, Steering lock unit
всё в норме кроме сигнала обмена между INTELLIGENT KEY UNIT и Steering lock unit (на фото тот, что с осциллограммой)
вот и вся история
на данном этапе имеем не работающую систему INTELLIGENT KEY
P.S. машина заводится только с одного ключа, а в наличии два

Прикрепленные файлы

  ПРОТИВОУГОНКА.jpg ( 130.97 kB )
      Кол-во скачиваний: 30

  ТАБЛИЦА_ПРОВЕРКИ.jpg ( 134.49 kB )
      Кол-во скачиваний: 31

[potent]

Была такая же проблема, только с крайслером 300с. тоже машина стояла долго, зарядили АКБ, но машина попыталась завести, но видимо защелка не сработала вовремя, рулевой вал зажал защелку. Поменяли защелку и машина завелась.
Может такая же проблема, при последней попытке завестись защелка глюкнула.

[VALIOK]

дело в том, что из интелегентного блока по сигнальному проводу тишина вообще
при подключенной защелке 2,5 вольта, а при отключенной 5 вольт
хотя судя по осциллограмме должен быт ь сигнал от 0 до 5 вольт

[VALIOK]

КСТАТИ
лампочки на приборке KEY и LOCK не загораются никак
при тестах только пищит зумер

[potent]

тогда, если есть возможность подкинуть интелегентный блок. Посмотреть сигналы. Будет быстрее и понятнее.

[VALIOK]

нет такой возможности к сожалению...

[Master911]

КСТАТИ
лампочки на приборке KEY и LOCK не загораются никак
при тестах только пищит зумер

Предположительно умер интелегентный блок))) Раз не загораются, и пока он не ответит не включится зажигание, имхо
Видать скачнула напруга блок дал 1-2 запуска и помер протц либо по питанию что то в нем, как вариант

[VALIOK]

интелигентный блок заменили
еепром тупо переписали из родного
после этого появился управляющий сигнал на защелку, но она всё равно не отрабатывала
защелку найти не смогли и по этому просто удалили ее
теперь личина поворачивается даже без ключа
но заработали и ключи и кейлес
в добавок установили сигналку с автозапуском и сделали дополнительно пару блокировок
клиент доволен+ мы тоже)))

вывод
неисправность была в интелегентном блоке и в защелке
тему можно закрыть
откликнувшимся спасибо