[X] Помощник

[slalex]

Peugeot 206 2003 АКПП не выходит на диагностику,
соответственно коробка не работает,
пробовал через мультидиаг, автоком, пежо планет,
моторный, BSI на связь выходят, ошибок в них нет.

по колёсам постучал,
стёкла протёр,
проверил все предохранители,
просмотрел жгуты,
на мозгах коробочных прошелся тестером по контактам, 12 вольт на многих присутствует,
на кан шине адекватное напряжение,
вот думаю может в них есть какие стандартные проблемы?
или кто что посоветует?
буду искать схему и точно промерять напряжения на контактах и думать,
но всё-таки есть надежда что у когото было похожее и кто-то что-то подскажет.

[Egorich]

Недавно диагностировал такую машину Ланчем, ничего особенного не заметил, считал ошибки и всё. Правда номеров ошибок не было, только словами, потом нашёл соответствующие коды. Странно, что в блоках нет ошибок по связи с блоком коробки...

Отредактированно Foxer - 15.10.2015, 22:27

[slalex]

распечатал сегодня схему из автодаты, прошелся по всем выводам коробочных мозгов - всё адекватно, все напряжения приходят, на реле блокировки стартера напряжение приходит, т е стартер крутит, а на реле блокировки паркинга напряжение не приходит, т е с паркинга не снимешь, даже нажимая на педаль тормоза,
интересно по каким признакам идет блокировка паркинга? что посмотреть, что может на это влиять?

по схеме два варианта, когда из эбу коробки идет кан шина на моторный и еще одна кан шина на колодку диагностики и второй вариант - на моторный кан, а на диагностику - к-линия, мой вариант с к-линией,
вот я и думаю может год надо другой ставить при диагностике, а то может диагностика на кан шину стучится,
DAM номера не нашел, похоже бита, крашена и тд, мотор менялся точно.

[1MAN0]

распечатал сегодня схему из автодаты, прошелся по всем выводам коробочных мозгов - всё адекватно, все напряжения приходят, на реле блокировки стартера напряжение приходит, т е стартер крутит, а на реле блокировки паркинга напряжение не приходит, т е с паркинга не снимешь, даже нажимая на педаль тормоза,
интересно по каким признакам идет блокировка паркинга? что посмотреть, что может на это влиять?
по схеме два варианта, когда из эбу коробки идет кан шина на моторный и еще одна кан шина на колодку диагностики и второй вариант - на моторный кан, а на диагностику - к-линия, мой вариант с к-линией,
вот я и думаю может год надо другой ставить при диагностике, а то может диагностика на кан шину стучится,
DAM номера не нашел, похоже бита, крашена и тд, мотор менялся точно.

Насколько я знаю, там в селекторе должен стоять микровыключатель на положение Р, когда микрик исправный, всё чётко должно работать. Проверь соленоид механизма разблокировки, только аккуратно а то там может быть полярность критична... можно диод спалить (в параллель обмотки включён). На ниссанах частый головняк с этим узлом.

[sab]

а то может диагностика на кан шину стучится,

посмотри активность на к-линии в момент установки связи
на панели горит передача и снежинка со спортом?

[slalex]

как раз вчера нашел причину и хотел отписаться,
вот причина на фото.

Прикрепленные файлы

  DSC_0103.jpg ( 250.08 kB )
      Кол-во скачиваний: 23

[sab]

расскажи, не вижу картинку

[1MAN0]

Да, похоже вода внутрь блока достучалась в большом количестве. Залить всё изопропиловым спиртом, промыть кисточкой, продуть сжатым воздухом, пропаять, где сомнения имеются. Попробовать включить и молиться...