[X] Помощник

[Well]

Не работает тахометор, спидометор и табло пробега. По славам клиента при покупке все ОК. Потом после 5-10 минут работы на дисплее появляются девятки, после тах. и спид. перестоют работать. Так же это иногда происходило при вкл. поворотов. Я этих процессов не наблюдал.
Моторчики тестируются, холодной пайки и микротрещен не нашел.
Подтолкните в нужном напровлении. Делал панель 1998 г. она отличается, перешил 93с46 и всез аработало.
Благодарю.
Прилагаю фото и прошивку.
Р.С. В панелили кто-то был!

Прикрепленные файлы

  DSCF1571.jpg ( 86.18 kB )
      Кол-во скачиваний: 48

  DSCF1572.jpg ( 82.73 kB )
      Кол-во скачиваний: 51

  YZAKI_AD_93C46_173616_km.bin ( 128 B )
      Кол-во скачиваний: 28

[Dtc]

Не работает тахометор, спидометор и табло пробега. По славам клиента при покупке все ОК. Потом после 5-10 минут работы на дисплее появляются девятки, после тах. и спид. перестоют работать. Так же это иногда происходило при вкл. поворотов. Я этих процессов не наблюдал.
Моторчики тестируются, холодной пайки и микротрещен не нашел.
Подтолкните в нужном напровлении. Делал панель 1998 г. она отличается, перешил 93с46 и всез аработало.
Благодарю.
Прилагаю фото и прошивку.
Р.С. В панелили кто-то был!

так что было, 46-я померла или криво скрутили?
а фото с дампом положи в архив одометров!

[Well]

так что было, 46-я померла или криво скрутили?
а фото с дампом положи в архив одометров!

Так я и не разобрался в чем дело, почему и прошу помощи!

[Sergeii]

Так я и не разобрался в чем дело, почему и прошу помощи!

Проблему и вопрос надо излагать конкретнее.Сам почитай, что написал.Начал с проблемного щита,перешел на тот который сделал раньше.Фото положил так понимаю с проблемного, а дамп с деланого?Или с проблемного?

[Well]

Проблему и вопрос надо излагать конкретнее.Сам почитай, что написал.Начал с проблемного щита,перешел на тот который сделал раньше.Фото положил так понимаю с проблемного, а дамп с деланого?Или с проблемного?

Вопрос задан достаточно корректно. И, что тебе не понятно? Дамп и фото с проблемного щитка.
С того, что я делал есть в архиве.

Отредактированно Well - 13.5.2009, 20:37

[autodamp]

Не работает тахометор, спидометор и табло пробега. По славам клиента при покупке все ОК. Потом после 5-10 минут работы на дисплее появляются девятки, после тах. и спид. перестоют работать. Так же это иногда происходило при вкл. поворотов. Я этих процессов не наблюдал.
Моторчики тестируются, холодной пайки и микротрещен не нашел.
Подтолкните в нужном напровлении. Делал панель 1998 г. она отличается, перешил 93с46 и всез аработало.
Благодарю.
Прилагаю фото и прошивку.
Р.С. В панелили кто-то был!

Ну не проблемы, что там уже кто то был, машине уже второй десяток пошел, я думаю, там не один смотчик уже порезвился. В таких случаях валить на дамп - беспонтовое занятие. Никоим образом, данный вид дефекта не связан с прошивкой ЕЕПРОМ, с нагревом обычно присходит нарушение контакта, а не портиться дамп (который странным образом восстанавливается потом при охлаждении). К этому (хреновая пайка), склоняет и другой внешний признак - проявление дефекта при включении поворотов. Так, что путь к счастью владельца авто и твоему благосостоянию только один - искать микротрещины на пайке, что кстати наиболее характерно для данного возраста авто. Кстати, если смотрел невооруженным глазом, то значит не смотрел совсем. Если смотрел, через хорошее увеличение - значит просмотрел! Если ни чего не видишь, вслепую пропаяй все цепи питания, все мощные (выделяющие тепло) элементы, кварц. Включи щиток на столе, погрей его участки феном. Если на панели есть переходы (2-х сторонняя плата), часто причиной дефектов подобного рода являются именно они.

Отредактированно autodamp - 13.5.2009, 20:44