[X] Помощник

[alex47]

После смотки появилась проблема: при выключенном зажигании пробег высвечивается нормально, после включения зажигания сначала горит сервисный интервал, затем секунд через 8-10 загорается ERROR. Машина заводится, все приборы работают, по диагнозе ошибка 65535- неисправен контроллер. Эт что- хана процессору, или еще что?

[Vasilich]

Скорее всего дамп повредился, выложи сюда до и после смотки.

[alex47]

Дампы на работе, с утра выложу... Так может быть, доска то вся работает?

[autodamp]

Так может быть, доска то вся работает?

Да может, вернее только так и может. Ошибка в дампе. Как мотал, ручками или через шнурок? Если ручками - чем считал? Если через шнурок, какой приблудой? Дампы выкладывай, если есть родной восстановить не проблема, если нет тоже можно.

[alex47]

Бляха. ну обрадовали! Я уж думал попал на доску. Мотал руками, считал Личником 4.0. Дампы позже.

[papapasha]

Бляха. ну обрадовали! Я уж думал попал на доску. Мотал руками, считал Личником 4.0. Дампы позже.

А додуматься старый дамп вернуть на место??? Слабо???
Винкальку не доверять нет причин. А Личник проверяю постоянно,не один косяк увидел в нём.
Зачем вообще лезть в доску на авто этого года? Я даже тахометры снимаю с Т5 не разбирая ничего. А уж корректировать пробег...

[alex47]

Вот дампы до и после... Парни, посмотрите,плз!

  VW_T_5_2003_93с86.rar ( 2.17 kB )
      Кол-во скачиваний: 66

[autodamp]

Вот дампы до и после... Парни, посмотрите,плз!«Вложение rar»

Пересчитано правильно, Свап не делал перед калькуляцией? Или прогер не менял когда считывал и когда записывал? Как вариант возможно, кривовато был считан исходник, а потом и зашит. Хотя в целом дамп адекватен.

[alex47]

Так что все таки с ERROR делать? Прогер не менял.

[alex47]

Если залить дамп с другой панели, заведомо исправный, ERROR не должно быть?

[autodamp]

Так что все таки с ERROR делать? Прогер не менял.

Вскрыть панель, проверить правильность постановки ЕЕПРОМ и ее пропайку. Считать снова дамп и сравнить, если разницы в дампе с исходником нет (за исключением пробега), искать другой дамп на этот щиток. Посмотрел по твоим номерам у меня такого нет. Руками давно не делаю, а ВАГПРОГ не сохраняет дампы.

[alex47]

Вскрыть панель, проверить правильность постановки ЕЕПРОМ и ее пропайку. Считать снова дамп и сравнить, если разницы в дампе с исходником нет (за исключением пробега), искать другой дамп на этот щиток. Посмотрел по твоим номерам у меня такого нет. Руками давно не делаю, а ВАГПРОГ не сохраняет дампы.

Спасибо, завтра буду мучить....

[papapasha]

Пересчитано правильно, Свап не делал перед калькуляцией? Или прогер не менял когда считывал и когда записывал? Как вариант возможно, кривовато был считан исходник, а потом и зашит. Хотя в целом дамп адекватен.

Следствием свапа будет незаводящаяся нивкакую машина-ключики в щитке присутствуют.Да и пробег будет совершенно другой.
Пересчитано правильно. Как вариант предлагаю вернуть на место исходный дамп и включить на столе.При этом проверить отсутствие соплей и других дефектов пайки.

[goga]

Предлагаю посмотреть внимательно дамп у тебя подпорчен!!! Заодно и озвучь свой прогер и как читал!

[Doctortehno]

Это авто делается без разбора и даже без Диги, и ERROR не выскакивает!
Теперь проси Гогу пнуть тебя в нужном направлении если уже так вышло!

[TSV]

Предлагаю посмотреть внимательно дамп у тебя подпорчен!!! Заодно и озвучь свой прогер и как читал!

Очень интересно - что нужно смотреть, да еще внимательнее? Пробег на месте, пересчитан правильно. С чего решил, что подпорчен? Есть дамп от такой же доски?

Это авто делается без разбора и даже без Диги, и ERROR не выскакивает!

Как быстро прогрессируешь! Дуешь наверное в ОБДшный разъем и пробег сам туда влетает! Есть решение - советуй, а то получается что злорадствуешь.

Отредактированно TSV - 25.5.2009, 21:50