Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 31.7.2009, 11:11
Сообщение
#21592
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 599 Спасибо сказали: 51 раз  |
Всем привет! Просится на смотку Peugeot 406 2003г, подскажите плиз нужно ли стрелки снимать, какие есть особенности снятия панели, ключики я так понимаю там же лежат да? Пока панель в руках не держал по этому больше инфы нет, как буду мотать (если согласится) обязательно обфоткаю и выложу все что нужно.
|
|
|
Просмотр профиля| Ответить |
Ответов
(1 - 15)
|
31.7.2009, 12:14
Сообщение
#21593
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 3 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Vny4ek @ 31.7.2009, 12:11)  Всем привет! Просится на смотку Peugeot 406 2003г, подскажите плиз нужно ли стрелки снимать, какие есть особенности снятия панели, ключики я так понимаю там же лежат да? Пока панель в руках не держал по этому больше инфы нет, как буду мотать (если согласится) обязательно обфоткаю и выложу все что нужно. смотри внимательнее!! если смотаешь только в панели то потом не заведешь авто.. еще надо и BCI модуль мотать...удачи. |
|
|
|
|
31.7.2009, 12:31
Сообщение
#21595
|
|
 Club Группа: Real User Сообщений: 537 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(avtomed @ 31.7.2009, 13:14) смотри внимательнее!! если смотаешь только в панели то потом не заведешь авто.. еще надо и BCI модуль мотать...удачи. Если мотнуть только в панели пробег просто вернется, так что BSI обязательно делать, и вот тут уже внимательней, можно не завести. |
|
|
|
|
31.7.2009, 12:46
Сообщение
#21597
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 207 Спасибо сказали: 1 раз |
Да,да, ключики в BSI вроде....
|
|
|
|
Просмотр профиля|
31.7.2009, 12:51
Сообщение
#21598
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 599 Спасибо сказали: 51 раз |
ясно, думал все намного проще.
|
|
|
|
|
31.7.2009, 13:00
Сообщение
#21599
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 19 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Vny4ek @ 31.7.2009, 12:51) ясно, думал все намного проще. будь внимательнее при разборке блока БСИ!! |
|
|
|
|
31.7.2009, 13:35
Сообщение
#21603
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 599 Спасибо сказали: 51 раз |
Спасибо, парни!
Отредактированно Vny4ek - 31.7.2009, 13:36
|
|
|
|
|
31.7.2009, 13:51
Сообщение
#21604
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 380 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Vny4ek @ 31.7.2009, 16:35) Спасибо, парни! Рано благодаришь - Ситроен/Пежо одни из самых коварных авто. Один неправильно поправленный байт в боди (или просто "неправильно" снятый БСИ) и фсе... :) |
|
|
|
|
31.7.2009, 13:59
Сообщение
#21605
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 285 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(TSV @ 31.7.2009, 14:51) Рано благодаришь - Ситроен/Пежо одни из самых коварных авто. Один неправильно поправленный байт в боди (или просто "неправильно" снятый БСИ) и фсе... :) А "неправильно" снятый БСИ,это как? |
|
|
|
|
31.7.2009, 14:24
Сообщение
#21606
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 380 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(BAB70 @ 31.7.2009, 16:59) А "неправильно" снятый БСИ,это как? А это когда боди снимаешь не сам, а "перегон". И как он это умудряется делать - ХЗ! Но слетает синхра и заливка "оригинального" дампа не помогает - авто не заводится. |
|
|
|
|
31.7.2009, 17:58
Сообщение
#21609
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 1144 Спасибо сказали: 74 раза |
Цитата(chiperr @ 31.7.2009, 14:00) будь внимательнее при разборке блока БСИ!! а чего там его разбирать? кусок пластмассы вырезаешь над еепром, и вся разборка))) -------------------- ПОНЯТЬ... И ПРОСТИТЬ)))
|
|
|
|
|
31.7.2009, 19:47
Сообщение
#21615
|
|
 Группа: Супермодератор Сообщений: 1586 Спасибо сказали: 218 раз |
Чтобы знать где именно вырезать один раз всё таки придется разбирать BSI.
|
|
|
|
 31.7.2009, 20:45
Сообщение
#21618
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Спасибо сказали: 0 раз |
Vny4ek, фотка BSI думаю тебе поможет, а с панелью разберёшься,стрелы снимаются не сложно...удачи
P.S. фото выложено с согласия пользователя Finn :a_aae: кстати привет Алексей, заеду к тебе завтра Прикрепленные файлы
Отредактированно Maks777 - 31.7.2009, 20:49
|
|
|
|
|
2.8.2009, 16:02
Сообщение
#21675
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 599 Спасибо сказали: 51 раз |
Спасибо, большое!!!
|
|
|
|
|
8.8.2009, 10:15
Сообщение
#21825
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 168 Спасибо сказали: 2 раза |
Здравствуйте!
приехал пежо 406 2001 года. При разборе щитка оказалось что дисплей приклеен к контактной площадке платы. Можно ли отрывать? И все таки непонятно какие могут возникнуть проблемы при разборе BSI? клиент ждет, откликнитесь кто-нибудь пож. |
|
|
|
|
8.8.2009, 10:39
Сообщение
#21826
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 514 Спасибо сказали: 4 раза |
Для того, чтобы добраться до м/с в щитке, достаточно снять стрелы, трафарет и плексовый рассеиватель. Нижнюю часть щитка можешь не разбирать. М/с увидишь в районе движка. При разборке БСИ этого года проблем нет. Но есть 2 варианта расположения микросхемы: сверху или снизу.
|
|
|
|
| Ответить |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
8.7.2025, 0:58 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
|
|
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
|
|
|
22.3.2015, 3:08 Посл. ответ от Saveliy |
Some topics |
|
Вчера, 1:20 Посл. ответ от den5 |
|
|
|
19.7.2025, 12:32 Посл. ответ от himik33 |
|
|
|
16.7.2025, 21:58 Посл. ответ от Sergeii |
|
|
|
16.7.2025, 2:10 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
11.7.2025, 1:29 Посл. ответ от LEGS |
| Сейчас: 22.7.2025, 2:51 |