[X] Помощник

[Valiks]

Принесли приборку Johnson Control, со слов клиента зажигание было включено, он менял задние колодки и нажимал кнопку ручника, и после очередного такого нажатия приборка потухла. На фотках видно место нагрева, разобрал приборку запаха палёного не слышно, но на транзисторе лак слегка был обуглун (на фотке стрелкой показано), просмотрел под микроскоп все дорожки ничего подозрительного не нашёл. Нужна распиновка на эту приборку, питание +12в., вкл. заж. +12в., массы, тахо и спидометра.

Прикрепленные файлы

  Plata_Johnson_Controls.JPG ( 111.87 kB )
      Кол-во скачиваний: 212

  Priborka_JC.JPG ( 102.64 kB )
      Кол-во скачиваний: 220

  ID.JPG ( 17.07 kB )
      Кол-во скачиваний: 130

  F3710S_Ren.JPG ( 207.08 kB )
      Кол-во скачиваний: 252

  F3710S_429C.JPG ( 209.27 kB )
      Кол-во скачиваний: 253

  F3710S_93C56.JPG ( 206.85 kB )
      Кол-во скачиваний: 215

  ID_Senic_05.JPG ( 51.08 kB )
      Кол-во скачиваний: 95

[ezmou]

have you find solution i have the same problem

[Spiria]

Может у кого нить есть зарисовка схемы запитки ШИМа? А то на 7 выводе нет 12в и соответственно ничего не работает. Глянув на вскидку не обнаружил откуда идёт питание.

[vav]

у моего Renault_Scenic_II 2005г накрылась приборная панель. Может кто подскажет, можно ли найти панельку, или отремонтировать в г.перми?

[Lux]

Информация в этой теме помогла оживить панель не Scenic 2005 года. Но! Время после подключения панели не сохраняется. Выставляешь, заводишь мотор, панель гаснет, потом зажигается, и все по нулям. Панель должна гаснуть во время заводки? Может быть вопросы глупые, но на машине ездит женщина. От нее точно ответов не добъешься. Даже документов на машину с собой не возит! И по-моему не сбрасывается oil service. Но это завтра уточню. На часы отдельная память? Подскажите пожалуйста!

[Valiks]

Информация в этой теме помогла оживить панель не Scenic 2005 года. Но! Время после подключения панели не сохраняется. Выставляешь, заводишь мотор, панель гаснет, потом зажигается, и все по нулям. Панель должна гаснуть во время заводки? Может быть вопросы глупые, но на машине ездит женщина. От нее точно ответов не добъешься. Даже документов на машину с собой не возит! И по-моему не сбрасывается oil service. Но это завтра уточню. На часы отдельная память? Подскажите пожалуйста!

Панель гаснуть не должна, после установки приборки должно все работать так как и до поломки.

[autodamp]

Информация в этой теме помогла оживить панель не Scenic 2005 года. Но! Время после подключения панели не сохраняется. Выставляешь, заводишь мотор, панель гаснет, потом зажигается, и все по нулям. Панель должна гаснуть во время заводки? Может быть вопросы глупые, но на машине ездит женщина. От нее точно ответов не добъешься. Даже документов на машину с собой не возит! И по-моему не сбрасывается oil service. Но это завтра уточню. На часы отдельная память? Подскажите пожалуйста!

Похоже на просадку батареи. Зачисти клеммы на батарее и смотри затяжку контактов плюсового и массы с обоих концов.
Померяй напряжение на батарее в момент запуска, если просадка большая - заряжай или меняй батарею.

[Lux]

Большое спасибо откликнувшимся! Подозрение было, что панель не должна гаснуть во время заводки. Как было до поломки - не знаю. Буду смотреть дальше.

[Saveliy]

Ну вот... И меня этот щит не обошел стороной... Падла, взял и сломался. Вынес клиенту щит, подключаю разъемы, и молчок, только красный светодиод моргает посередине, как будто все в порядке, но при включении зажигания ничего больше не меняется. Пробовал заменить чип, вернуть старую прошивку, залить прошивку по номеру от другого щитка (и это кстати единственное, когда было какое то изменение, щит пронзительно пишал при первом подключении к разъему с чужой прошивой). В целом табло не горит, хоть убей.

[metermaster]

Ну вот... И меня этот щит не обошел стороной... Падла, взял и сломался. Вынес клиенту щит, подключаю разъемы, и молчок, только красный светодиод моргает посередине, как будто все в порядке, но при включении зажигания ничего больше не меняется. Пробовал заменить чип, вернуть старую прошивку, залить прошивку по номеру от другого щитка (и это кстати единственное, когда было какое то изменение, щит пронзительно пишал при первом подключении к разъему с чужой прошивой). В целом табло не горит, хоть убей.

Не сочти за издёвку, но можь чё сдул лишнего ненароком, чипец то поди глубоко спрятан вроде гибнут они не от смотки... я как то сдул резюк, сам того не заметил, и приборка погибла. благо их сразу 2 штуки делал, разобрал вторую и увидел...
Плюс однажды по запаре чип не той стороной припаял)))
также всё было глухо, пока не посмотрел на дорожки )))

Отредактированно Saveliy - 22.11.2010, 22:53

[sovig]

Я тоже проходил эти грабли.
к чипу как подбирался?
Если выпаивал индикатор, то вполне может быть проблемма в самом индикаторе.
Я точно уже не помню, но у меня была проблемма именно с индикатором после перепайки.

[Valiks]

Если выпаивал индикатор, то вполне может быть проблемма в самом индикаторе.

Индикатор не нужно полностью выпаивать, а только один ряд.

Вот фотка.

Прикрепленные файлы

  93c56.JPG ( 237.44 kB )
      Кол-во скачиваний: 109

[Saveliy]

Нет, индикатор не выпаивал никогда, чип выпаивал всегда как есть, и никогда не было косяков.

[Saveliy]

В общем петрушка такая, все вышеизложенные советы я применил, результат нулевой, в чем причина, пока ума не приложу...

Что проверял:

Пропаял все детали, до которых добрался, включая трансформатор, не помогло.
Поменял детали, а именно шим, транзистор, резисторы 12шт (но я уверен, все детали рабочие).
Менять предохранитель нет смысла, т.к. он не только рабочий, но и без него не запускается весь щиток, а не только часть преобразователя (сначала я подумал, что этот предохранитель лишь на силовую часть, но он оказался общим, замену рабочего на рабочий не вижу смысла).
Проверил осциллографом 6 ногу шим-а, результат нуль, ни помех ни плевков.
Проверил кварцы, часовой кварц работает всегда, основной кварц на 16мгц запускается полноценно только после запуска щита по кан, в спящем режиме какие-то плевки. В целом все работает, проц дышит, видит родную прошивку и распознает не родную.

Мое предположение на данный момент, не возбуждается шим, ни на 7 ноге, ни на 8 ноге не наблюдается ни грамма положительного питания. Предполагаю, если освободить 8 ногу, а на 7 ногу подать напругу, можно запустить шим в ручном режиме, но пока не проверял это, изучаю аналогичные схемы и даташит.

Жаль нет аналогичного рабочего щитка, чтобы сравнить рабочие параметры в режиме сна и запуска, я пока в тупике...

[avtobest]

У меня была похожая проблема - одно из сопротивлений обвязки шим-а (те что самые мелкие).
Проверял так - иголочкой пытаясь ка бы сдвинуть и в этот момент с одного края паяльником ,сначала с одной стороны потом с другой.
Если сдвинулось значит снять залудить и запаять.
Из пяти щитков шим не приходилось менять.

[Saveliy]

У меня была похожая проблема - одно из сопротивлений обвязки шим-а (те что самые мелкие).
Проверял так - иголочкой пытаясь ка бы сдвинуть и в этот момент с одного края паяльником ,сначала с одной стороны потом с другой.
Если сдвинулось значит снять залудить и запаять.
Из пяти щитков шим не приходилось менять.

Да, мне уже такой совет дали, но ночью уже лень было иголкой ходить, пока отвезли на пробу ребятам, которые занимаются этими щитками, посмотрим, что скажут, сделают, значит хорошо, не сделают, буду думать, но чую, что все запчасти исправны, косяк в трещинах или переходных отверстиях, ну а там Бог его знает..