[X] Помощник

[hor-sheff]

Возникла ситуация. Утопили умельцы приборку с данного авто номер 5j0920801e с неком и 24с64 на борту.
Купили приборку Б/у рабочую номер 5j0920811e с неком и 24с64. По схемотехнике платы один в один.

Есть слитые дампы с обоих приборок с микры 24с64. С процов нет. Проц родной приборки сгнил. С новой б/у не читали.

Пинов нет. По крайней мере с купленной взамен приборки.

Как быть? Какие есть варианты?

Прикрепленные файлы

  Родной_24с64.bin ( 8 kB )
      Кол-во скачиваний: 30

  Донор_24с64.bin ( 8 kB )
      Кол-во скачиваний: 23

[hor-sheff]

Ну тогда надо на авто линию проверять. Тока вот как, без кан анализатора... А пока от трансивера до пинов проца дорожки хай и лов отбей.

Прозвонить?

[Saveliy]

Прозвонить?

Конечно, другого пока не дано))

[hor-sheff]

Конечно, другого пока не дано))

Давай лучше завтра я проводку проверю. А то к своему процу-терминатору прикасаться лишний раз боюсь :)

Там со всех сторон проволочки контакты проложены. 14 пинов сгнило. На фотке не все их видно. Это я в начале пути снимок сделал.

[Saveliy]

Ну можно и с проводки начать из-за отсутствия кан анализатора. Но хош не хош, до проца полюбас надо убедиться, очень вполне возможно, что до проца и не доходит. Тем более, что ты там наваял столько.

[Zaebasto]

Тама между щитком и диагностическим разъёмом еще гетевей имеется. Если авто топляк - то он скорее всего тоже не жилец, на фабии по моему интегрирован в бцм.

[Saveliy]

Совершенно верно! Только при наличии кан анализатора можно это было бы отбить за 5 сек, стоит ли лезть в гетвейт. Кстати если моторник отвечает, то скорее всего гетвейт жив. Разве не на одной линии моторник и панель??

[Ramazan]

может поможет

Прикрепленные файлы

  Бензиновый_двигатель_1_2_л_.pdf ( 1.49 MB )
      Кол-во скачиваний: 24

  can.pdf ( 1.21 MB )
      Кол-во скачиваний: 33

[Saveliy]

Судя по схеме, CAN шина с панели идет на блок J533 (Диагностический интерфейс шин данных) и ни с чем не параллелится. Значит, если дело не в щите, то надо туда лезть..

[Ramazan]

Схема с мотором 1.2 CGPA , чтоб исключить *или* нужен вин, можно в личку чтоб несветить

Отредактированно Ramazan - 14.3.2016, 0:44

[hor-sheff]

Судя по схеме, CAN шина с панели идет на блок J533 (Диагностический интерфейс шин данных) и ни с чем не параллелится. Значит, если дело не в щите, то надо туда лезть..

Получается моторник и приборка по разным линиям?

[Saveliy]

Получается моторник и приборка по разным линиям?

По выложенной человеком схеме, да. Но лучше ему WIN скинуть, точнее будет. Хотя по данному моменту вряд ли конечно будет иной принцип, но все же лучше точная схема.

[Saveliy]

По схемотехнике платы один в один.

Точно по схемотехнике платы один в один? А то может CAN на других пинах сидит? Конечно вряд-ли, но кто его знает..

[hor-sheff]

Точно по схемотехнике платы один в один? А то может CAN на других пинах сидит? Конечно вряд-ли, но кто его знает..

Визуально да. Все микрухи как под копирку установлены.

[Saveliy]

Визуально да. Все микрухи как под копирку установлены.

Ну от нечего делать-то можно же CAN линию от трансивера до пинов разъема отзвонить и успокоиться, чисто для галочки))

[Ramazan]

Приборка подбиралась по вин номеру или из того что было в наличии на разборе ?