[X] Помощник

[maxron]

Принесли блок от ФФ2 на очистку.Без задней мысли цепляю чип на УПА-USB и при считывание вижу одни нули в дампе,переключил на соединение-всё в норме.Попробовал ещё пару раз считать с предворительной перепроверкой всех цепей,а результат тотже.Перецепил чип на Тритон-тоже самое.Начинаю пытать владельца блока на предмет предистории,выясняется ,что этот перекуп выменял авто у другого перекупа и всю историю авто знает Всевышний.
Вопрос :Возможно ли залить в этот блок дамп от схожего блока переписав VIN?

[BAB70]

1 . справочник Кирилла Ардио не панацея.
2. Goga же спросил "КУДА ПОДКЛЮЧЕНЫ РЕЗЮКИ"
ну что ешшо т надо? я, смею надеяться, ты знаешь что в фордах маздах вольвах стоят дросселя и подключение резюка к проводке ниже разьёма не катит?

Тоесть провода с контактами нужно удалять из разъёма?

[maxron]

[quote name='goga' date='17.8.2009, 19:13' post='22194']
+1, только поправлю: "могут стоять кондеры!"
[/quot

Диагностику делаю UltraScan Pro ,ошибки считаны с него.
B 2477 судя по Autodate -управляющий модуль неправильно запрограммирован- похоже контролька присутсвует.
Про дросселя не учел.За год практики по подухам приходилось делать штук семь ФФ2 2005-2007годов вып. и все с фронтальными ударами ,где ставил новые подухи и преднатяжители или резюки ниже разьема(разьем тупо откусывал) и всё проходило нормально.
Спасибо Savage и Goga разьяснили про кондёры.
Данный авто попал ко мне после блока отдельно,Заглянув под потолок сзади проверил - резюки висят на откусанных до разьёма проводах,замерил номиналы и спрятал всё на место.Пассажирскую сидуху отстегивал разьёмом под ней и появлялись ещё ошибки B1998 и B1880,т.е. блок видит резюк на сидухе.

[goga]

Чтобы много не писюкать, ознакомся... Я спецом акцентировал "могут стоять"!
http://www.spidometrs.com/forum/index.php?showtopic=2938
Так как я из деревни, и не знаю что такое UltraScan Pro, вывод один: в мусорку его!!!

[maxron]

По кондёрам понятно-буду утром проверять.
Не понятно по ошибке B2477 -не просекаю в дампе контрольку.
Сканер жалко выкидывать,в нашем лесу нечем продублировать диагнозу,т.к .у кого и были лучшие сканеры-лянчи так они давно не обновлявшись бояться подкючаться к более менее новым машинам,а до дилерского оборудования далековато(за 10-15 лет не окупишь).

[maxron]

На Фокусах 2 ,по крайней мере на данном универсале ,2006г.вып,сборка-Германия(а также 2007года нашей сборки ,которые проходили мимо меня) кондёров в разьёмах нет

  IMG_2055_1.jpg ( 112.32 kB )
      Кол-во скачиваний: 62

  IMG_2056_1.jpg ( 112.66 kB )
      Кол-во скачиваний: 50

  IMG_2057_1.jpg ( 100.87 kB )
      Кол-во скачиваний: 59

первые две фотки-это разьём боковой подушки,а третия- разьём подухи из сидушки пассажира.Или кондёры стоят в самом пирапатроне?
Пока дальше работаю над дампом.

[maxron]

Всё победил дамп,авто уехала с потухшей лампой и без ошибок по диагнозе.
Не знаю насколько хорош лянч ,но он не брал некоторые опции европейцев,то что Ultrascan спокойно открывал.Не посчитайте только это за рекламу.
Сканеров так же как и программаторов -хороших много не бывает.
Огромное спасибо ВСЕМ!!!

[Valiks]

В ланче какя прога, EUROFORD v.22.00?

[goga]

Лаунч хорошо работает с фокусами!!! Если стоят кондеры, то они стоят по всем пирапатронам, это так слову... Не знаю как там по годам, и не записывал номер блока, но в фокусах кондеры бывают, из личного опыта. Да и тему ты закрыл хреновенько, вот и росскажи в чем была твоя проблема! Думаю из данный темы ты много почерпнул, и подразумеваю чтов теме подсказка была ... Только не говори что там была контролька.

[maxron]

А где я написал ,что тема закрыта?На работе я выхожу в инет с телефона-много не выложишь,да и кроме этого Форда люди насидают со своими автомомильными проблемами(кстати будет вопросик в соседней теме).Сейчас дома приму душ,хорошо поужинаю и обратно во всемирную паутину.

[goga]

В ланче какя прога, EUROFORD v.22.00?

У большинства и нет еврофордов, у диллеров закупается отдельно, зато китаезы дают ее в куче. Еще раньше, зная, что в маздах и фордах идентичные блоки, можно было работать с подухами через мазду успешно.

[maxron]

Начнем с того что проверив все цепи и разьёмы и залив дамп от Goga-краш(выложеный сверху) почищеным и с тупо переписанным VINом внизу

  0_285_001_552_goga_clear__новый_VIN.bin ( 1 kB )
      Кол-во скачиваний: 31

-получаем после подключения зажигания

  0_285_001_552_goga_clear_новый_VIN_после_прошивки.... ( 1 kB )
      Кол-во скачиваний: 29

и кучу ошибок по сканеру B 2477 MOD CONFIG FAIL
C16ef Undefined code
B0374 Undefined code
u090e Undefined code
C1721 Undefined code
U0f43 Undefined code
B3f0e Undefined code
C3667 Undefined code
перелопалив весь инет в поисках блоков немецкой сборки и отдельная благодарность ЧЕЛЯБИНСКУ меняю верхнюю строку(там дата выпуска блока) и стерев краш ,заливаем и получаем опять ошибки ,но их уже меньше и чистить пришлось ниже VINа.

[goga]

Значится так ... Никакой даты выпуска вверху нет, комплектуха находится вверху!!! Ее тебе, кстати, блок переписывал при подключении. Судя по всему у тебя точило полной комплектации, и все что тебе надо было это отключить!!! дополнительные пирапатроны которых нет в комплектухе (про это писАлось в теме). Внизу ничего чистить не надо. При наличии правильной расшифровки ошибок диагнозой, такого гимора не будет.

[maxron]

НУ извените меня -новичка в этом деле,то что нет той пракктики как У ВАС.Кол-во раз сколько пришлось считать ,пересчитать чип не описываю,но однозначно пока не изменил нижнюю часть дампа после VIN ,предварительно меняя адреса от 0110 до 012F и ниже ,получить результата не удалось .Отключать целые пирапатроны не захотел хозя.По дате могу конечно ошибаться,но ошибка по комлектации прописываетсяы в верхней строке .
смайлики вставлять из всяких балалаек и баянов не В МОИХ ПРАВИЛАХ,я и так хорошо играю на нервах
По диагнозе повторяюсь-когда работаешь только на себя родного,то конечно приходиться расчитывать только на себя и на свой кошелёк и покупать всё самое новое и только новое ,то можно остаться без штанов,- покупаю самое необходимое,без чего как без рук.Не знаю конечно как у вас обстоят дела в деревне,может сканеры валяются в каждом переулке.
Goga,не чего личного-без обид,а то вдруг забанишь(ха-ха)
И снова спасибо ВСЕМ!!!

[goga]

Темы создаются для того, чтобы учились и не наступали на грабли. Здесь хватает всего чтобы делать выводы и учиться на чужих ошибках, по форду все разжевано. И как ты правильно заметил, в нашей деревне разных сканеров хватает: гутман, бошь, карман есть и другие попроще, и частенько вызывают с 431, это не потому что он лучше, а просто он перекрывает свою нишу, а мультимарочники идеальными не бывают!!!
А в другой раз, когда еще приедет этот блок, поменяю ему вин, терзают смутные сомнения что ничего не изменится...

З.Ы. А банить это не моя компетенция, да и не обижаюсь я почти никогда, истина важней и результат!!!

[DarkDiver]

Вопщем случай такой, Фокус2 TDCI 2005 года, блок 0 285 001 552
Стрельнула боковая подушка пассажира (в сидухе) и правая шторка.
Повесил резюки на подушку и шторку по 2,5Ом (сейчас вычитал что может кондёр стоять - завтра разберу разьём и гляну, если что исправлю).
Почистил блок (дампы прилагаю) индикатор аирбег гаснет, потом секунд через 5 загорается.
Вопрос, правильно ли почистил дамп?
Где в дампе лежат ошибки?
Можно ли стереть ошибки в дампе и подключать всё с откл. АКБ чтобы не тереть их потом сканером, сканера не имею...
Спасибо всем кто поможет)

  crash_0_285_001_552.bin ( 1 kB )
      Кол-во скачиваний: 30

  clear_0_285_001_552.bin ( 1 kB )
      Кол-во скачиваний: 28