[X] Помощник

[SOleg]

Всем привет!
Такая проблемка, звонит знакомый просит помочь. В этом авто уже нет сажевика и EGR заглушенный, в тот же год как выпустили, через 16т км.
Заехал заменить глушитель, проводились сварочные работы.
Тот кто делал говорит минусовую клемму скидывал. После как все собрали, движка запустился и тут же заглох, после нескольких попыток перестал крутить стартер.
Приехал посмотреть ошибки, scandoc в блоке BSI выдал U2101 Блок управления (несовместимая конфигурация) и не удаляется. Проверили на стартер плюс не приходит.
Подскажите, из за конфигурации может не заводится? и ещё, ошибка указывает на блок ECU двс не совместим?

Отредактированно SOleg - 25.2.2018, 16:43

[SOleg]

температуры чего? сажевика?

Я в дизелях не разбираюсь... не стал настаивать что за датчик температуры, понял что в области выхлопа. Могу подробно узнать.

[SOleg]

Конфигурацию онлайн восстанавливали ? по vin

Ни чего не восстанавливали, видать с этой ошибкой и двигаются, но на панели приборов не горит чек.

Отредактированно SOleg - 24.3.2018, 5:07

[SOleg]

Хммм... И ты поверил?

Мой знакомый искал ЭБУ для замены т. к. дилер сказал что с блоком проблемы. Блок нашёл в Новосибирске. Переговорив с продавцом, он подсказал обратить внимание на этот датчик. Могу подробно узнать.

[Diagramm]

На дизелях стоит одна лямда а второй дк температуры за сажевым но почему то все думают что стоят две лямды! Если снять дк температуры имо отрабатывает запрет на запуск.
Гляньте его показания

Отредактированно alikdr - 24.3.2018, 11:16

[danis11]

Если снять дк температуры имо отрабатывает запрет на запуск.

Это из личного опыта? И при этом ошибки не будет по нему?

[Easy]

Как-то не особо верится в это, тем более что в маске ошибок есть "P0546 - Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов - ряд цилиндров №1, датчик №1", если есть такая ошибка значит машина должна работать при неисправном датчике.

[danis11]

ряд цилиндров №1, датчик №1

... это до ката, а как я понял фатальным является датчик за катом... Пусть меня поправят если это не так. Сам дефекта такого не встречал, но если это так, то инфа ценная!

[Easy]

danis11, а там по моему один датчик стоит.

[danis11]

Easy, Юра, не буду утверждать, но и кислородник может быть с интегрированным темп датчиком..
Как то мало их у меня... да и как то не отследил это... Приедет, обязательно пройдусь по параметрам! Отметки сделаю... Хочется поэкспериментировать с датчиком и с ошибкой по нему.
Может у кого быстрее получится отследить правдоподобность сего утверждения..., прошу отписаться..

[SOleg]

Созвонился с товарищем. Он утверждает уверенно, что после подключения датчика температуры сажевого фильтра авто запустилось. И тут же вопрос мне задал "как так, авто прошито под Е2 а этот датчик не убрали программно?!"
В прошивках я не силен, надо задать его кто их правит.

Отредактированно SOleg - 24.3.2018, 18:05

[Easy]

Прошить-то по разному можно, можно просто в маске ошибок грохнуть все ошибки по этому датчику (но по факту он всё равно будет работать), а можно более правильно полностью его убрать из программы. А по поводу отключенного датчика, хотелось бы конечно самому это проверить, что-то я не особо верю в это. Хотя теоретически это возможно, если датчик будет показывать перегрев сажевика, может машина и не разрешит запуск, а ошибок по датчику могло и не быть, так как возможно какой "халявной" программой такую прошивку сделали с грохнутой напрочь маской ошибок.

[SOleg]

а ошибок по датчику могло и не быть, так как возможно какой "халявной" программой такую прошивку сделали с грохнутой напрочь маской ошибок.

Похоже что так и есть.

[KyZay]

В SID 208 можно залить любой сток софт с любым ID, но при этом поимеете ошибку по конфигу,авто при этом заводится и ездит ,на одном софте без ДПФ авто не ехало ,на другом ехало с отключеным MAF, не могу сказать можно ли сделать конфиг ИДС, на тот момент его у меня не было.Для заливки ТЮН блок надо разблокировать со вскрытием,после этого можно будет залить ТЮН.Поэтому предпологаю что имеем левый ID сток софта с вытекающими .Лечение смотрим шильдик на блоке.

[danis11]

KyZay, это то понятно... больше интересует трабла с темп датчиком на выхлопе!

[retro]

дизельный туарег выплюнул поршня вместе с шатунами после тюнинга.новый двигатель не могли запустить именно из-за сгоревшего датчика температуры выхлопных газов.