[X] Помощник

[modi3]

Приехала машинка на смотку, пока запаивал микруху в переходник от UPA-USB панелька стояла в слоте для35080, да так и пр...... л этот момент , оставил при считывании в этом слоте , итог -дамп потерян !!!
Что посоветуете , товарищи хорошие после моего разгильдяйства !!!

[Sergeii]

Есть такие дампы в базе.

[kord]

Извините , больше не повториться !!! Торопился , нервничал!
По ходу всё таки чет я в микрухе запалил ! Не выходит панель на связь со сканером . Либо дампик действительно корявый , хотя пробег считается HEX MILES EDIT правильно , дамп пишется и читается .
Всё таки дампик если у кого имеется скиньте пожалуйста , на приборке был только такой стикер
Я с Вами ругаться не хочу и не буду , панель я взялся делать за 1500 полновесных российских рублей , я созванивался с Андреем ryb6 и мы по телефону скоординировали цены на смотку , меньше не беру , а если с Вами не согласовал , давайте созвонимся и договоримся , но против цен Андрея с 6 дачной ( вы знаете о ком я говорю ) не попрёшь ! Вы думаете мало машин мимо меня проходит (не устраивают цены)?

Чтож теперь дело сделано.надо дампиками помочь.Вот такие есть. может и сгодятся?

Прикрепленные файлы

  Mazda3_2005_93c56_108481.bin ( 256 B )
      Кол-во скачиваний: 75

  Mazda3_2005_акпп_93_с56_54000.bin ( 256 B )
      Кол-во скачиваний: 54

[modi3]

Я заметил основное отличие в моём дампе от других - в стороках 000070,000080,0000А0,0000В0 у меня стоят 0 вместо F. Кто в курсе , за что отвечают данные сторочки?

[maxzzzz]

Я заметил основное отличие в моём дампе от других - в стороках 000070,000080,0000А0,0000В0 у меня стоят 0 вместо F. Кто в курсе , за что отвечают данные сторочки?

1. Добейся того что бы панель выходила на связь .
а. промой хорошо плату от флюса.
б. Сравни свой дамп с дампами которые тебе дали (отличие в моём дампе от других - в стороках 000070,000080,0000А0,0000В0 у меня стоят 0 вместо FF) если во всех дампах стоит по этим адресам FF а у тебя 00 значит правь свой дамп , это могло возникнуть от твоих чудес с микросхемой .
2.Посмотри что люди говорили выше . посмотри справочную документацию на этот автомобиль .
Удачи .

Отредактированно maxzzzz - 5.12.2009, 22:22

[modi3]

Спасибо за все советы , Sergeii дал мне дамп от аналогичной панели , за что ему отдельное спасибо !!! Панель вышла на связь , портал Mazda теперь выслал новый код для ключей по коду неисправности , но проблема теперь в другом , диагност прописал ключики , но он не может прописать код в панели (то бишь синхронизировать ) , завтра выйдет его сменщик , более опытный , бум ждать , на крайний случай планируется убийство иммо.

[bold36]

Спасибо за все советы , Sergeii дал мне дамп от аналогичной панели , за что ему отдельное спасибо !!! Панель вышла на связь , портал Mazda теперь выслал новый код для ключей по коду неисправности , но проблема теперь в другом , диагност прописал ключики , но он не может прописать код в панели (то бишь синхронизировать ) , завтра выйдет его сменщик , более опытный , бум ждать , на крайний случай планируется убийство иммо.

Сообщение Флудера
Как говорится не давай коню пассать (прям как в нашем колхозе) удачи!!! -

[Doctortehno]

В Мазде 3 синхра не слетает при включении зажигания без панели, сам включал не раз!
Вот чуть доработал, длинная плашка от IDE материнской платы, все быстро и удобно!
Подпаивать 8 проводов в 5 раз дольше!

  IMG_1088.jpg ( 40.97 kB )
      Кол-во скачиваний: 265

Коньчайте за сигареты крутить, надо что-бы риск хоть как-то оправдывал себя, особенно где ключи в панели!
Теперь сколько надо завтра будет отдать за привязку, и клиент наврятли второй раз приедет!

[darekcz]

doktortehno,длинные провода на твоем переходнике,поди, сантиметров 30-35,это не есть гуд

[Doctortehno]

doktortehno,длинные провода на твоем переходнике,поди, сантиметров 30-35,это не есть гуд

Ровно метр

[liberty75]

doktortehno,длинные провода на твоем переходнике,поди, сантиметров 30-35,это не есть гуд

Я сделал: две панельки нулевого усилия на 16 ног, одна панелька на пополам работает верх I2C and SPI низ 35080, вторая панелька:
верх - Microwire низ - Microwire Rotated, расключение на плате с выводом DB 9.
Если интересно фото сделаю, вот печатку не нашел что то...

[alexei-saransk]

У меня сделанно так.

Прикрепленные файлы

  IMG_1172.JPG ( 53.32 kB )
      Кол-во скачиваний: 226

  IMG_1171.JPG ( 38.68 kB )
      Кол-во скачиваний: 157

  IMG_1173.JPG ( 46.62 kB )
      Кол-во скачиваний: 209

[maaf1]

Сравнил фото 2х панелей от Mazda 3, шилдики разные, а вот номер панели( на задней крышке) совпадает: BP4K55430 K9001. Разъясните в чём разница?

  Mazda_3.rar ( 1.97 MB )
      Кол-во скачиваний: 44

а вот со схожестью дампов полный пипец.

  3.jpg ( 100.87 kB )
      Кол-во скачиваний: 228

Отредактированно maaf1 - 6.12.2009, 13:31

[TSV]

Сравнил фото 2х панелей от Mazda 3, шилдики разные, а вот номер панели( на задней крышке) совпадает: BP4K55430 K9001. Разъясните в чём разница?«Вложение rar»
а вот со схожестью дампов полный пипец.«Вложение jpg»

Андрей, а что смутило?!! В области пробега разница и должна была быть. А все остальное - на совести производителя!!! :)

[vladimir_vl]

а в нижней части ключики и синхра, поэтому то же различия в значениях

Отредактированно vladimir_vl - 6.12.2009, 18:35

[maaf1]

Где пробег, я знаю. Зачем остального то так много? Я думал при потере дампа( частичного ), можно восстановить иммобилайзер. Но видимо это глупая затея. Хорошо это не мои грабли. Скорей всего, только к дилерам...

а в нижней части ключики и синхра, поэтому то же различия в значениях

А не с вами я созванивался по мерседесу,W203 кузов?