Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 9.12.2009, 14:12
Сообщение
#29016
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 57 Спасибо сказали: 0 раз  |
Привет всем!
Ребята приехала машина Mercedes W210 2000 года 2.7 CDI полез в шиток менять лампочки ну и решил прочитать дамп панели VDO 110008827_006 Читал UPA. Как 96С66х16 Читаю один раз что-то не похож на правдивый дамп что-то не то, читаю второй раз, уже по другому отображается прочитал несколько раз вроде одинаково все. Сохранил. Потом запаял. Ставлю на место. При включении зажигани ястрелка тахометра поднимается до 2000 об. Стрелка температуры поднимается до 80. при выключении зажигания стрелка топлива начинает крутиться в другую сторону а потом возвращается в нулевое положение.Пробег показывает нормально. Спидометр при включении зажигания начинает показывать скорость 10 км\ч SWAP делал не помогает. Ребята у кого есть дампы от таких панелей помогите плиз... Дамп для сравнения выкладываю. За раннее благодарен!!!! Прикрепленные файлы Прикрепленные файлы
|
|
|
Просмотр профиля
| Ответить |
Ответов
(1 - 7)
|
9.12.2009, 14:24
Сообщение
#29018
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 247 Спасибо сказали: 5 раз |
Цитата(Gretag @ 9.12.2009, 15:12)  Привет всем! Ребята приехала машина Mercedes W210 2000 года 2.7 CDI полез в шиток менять лампочки ну и решил прочитать дамп панели VDO 110008827_006 А до того, как ты полез в щиток, последний работал нормально, я имею ввиду стрелки????? -------------------- не экономить нужно, а больше зарабатывать!!!
|
|
|
|
Просмотр профиля
|
9.12.2009, 14:58
Сообщение
#29019
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 514 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(Gretag @ 9.12.2009, 14:12) Привет всем! Ребята приехала машина Mercedes W210 2000 года 2.7 CDI полез в шиток менять лампочки ну и решил прочитать дамп панели VDO 110008827_006 Читал UPA. Как 96С66х16 Читаю один раз что-то не похож на правдивый дамп что-то не то, читаю второй раз, уже по другому отображается прочитал несколько раз вроде одинаково все. Сохранил. Потом запаял. Ставлю на место. При включении зажигани ястрелка тахометра поднимается до 2000 об. Стрелка температуры поднимается до 80. при выключении зажигания стрелка топлива начинает крутиться в другую сторону а потом возвращается в нулевое положение.Пробег показывает нормально. Спидометр при включении зажигания начинает показывать скорость 10 км\ч SWAP делал не помогает. Ребята у кого есть дампы от таких панелей помогите плиз... Дамп для сравнения выкладываю. За раннее благодарен!!!! Прикрепленные файлы В заголовке 97 год, в теме 2000???? Что стоит то С66 или С86? Может здесь напутал при выборе? . Только при чтении на выпаяной микросхеме без записи дамп не потеряешь... Зачем Свап, если читал и писал одним и тем же прогером? Одни непонятки.... 
|
|
|
|
|
9.12.2009, 15:31
Сообщение
#29020
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 57 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(SYSSI @ 9.12.2009, 14:24) А до того, как ты полез в щиток, последний работал нормально, я имею ввиду стрелки????? «Вложение bin» Да работало все нормально лично заезжал в бокск Да вот part его 210 540 12 48 VDO 110.008.827/006 Спасибо за раннее!!! Цитата(Gretag @ 9.12.2009, 15:09) Да работало все нормально лично заезжал в бокск Да вот part его 210 540 12 48 VDO 110.008.827/006 Спасибо за раннее!!! Я просто ошибся и не посмотрел извввв!!! |
|
|
|
|
9.12.2009, 16:03
Сообщение
#29026
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 57 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Gretag @ 9.12.2009, 15:31) Да работало все нормально лично заезжал в бокск Да вот part его 210 540 12 48 VDO 110.008.827/006 Спасибо за раннее!!! Я просто ошибся и не посмотрел извввв!!! Ребята есть у кого такая прошивка помогите пожалуйста... От других пробовал ни одно не подходит!!!!! |
|
|
|
|
9.12.2009, 20:01
Сообщение
#29048
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 65 Спасибо сказали: 1 раз |
Пробуй, может прокатит.
|
|
|
|
|
9.12.2009, 20:42
Сообщение
#29051
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 218 Спасибо сказали: 3 раза |
Привет вот пробуй эти дампы
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
10.12.2009, 13:16
Сообщение
#29080
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 57 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(arturkiti @ 9.12.2009, 21:42) Привет вот пробуй эти дампы Ребята УРА все получилось только загорелcя BAS ASR из-за оборванных проводов датчика в тормозном усилителе. Спасибо ВАМ ВСЕМ  Благодарю ВАС !!!!!Тема закрыта |
|
|
|
| Ответить |
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
3.9.2025, 14:33 Посл. ответ от Sergeii |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
|
|
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
|
|
|
10.5.2019, 16:43 Посл. ответ от Saveliy |
Some topics |
|
Сегодня, 9:55 Посл. ответ от benzsch |
|
|
|
Вчера, 16:15 Посл. ответ от sergylit |
|
|
|
11.9.2025, 19:28 Посл. ответ от Андрей |
|
|
|
11.9.2025, 17:42 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
10.9.2025, 17:48 Посл. ответ от Ега |
| Сейчас: 15.9.2025, 18:09 |