[X] Помощник

[LEGS]

Достался подогреватель двигателя (котел) , грузовой , возникла необходимость его оживить и инсталлировать в свой МАЗай . Отдали только сам котел , пульт и насос-пульсатор отсутствуют . Попытка "подженить " к котлу пульт от фена того же производителя положительного результата не дала , подключение однотипное LIN шина , выдает 2 ошибки ( 11 - миганием СИД с зуммером , 5 - только СИД . далее по кругу.) Проверка насоса и датчиков Т.  входного\выходного , неисправности не выявила . Предположение 1 : "неродной" протокол  лин между пультом и "мозгом" котла . При подаче питания на котел , тест пульсатора и помпы проходит .    Есть ли в природе универсальные пульты с выбором протокола для ремонтных работ ? 

Прикрепленные файлы

  Прамотроник_12ЖД24.8106.jpg ( 273.79 kB )
      Кол-во скачиваний: 38

[LEGS]

Пульт в наличии такой как на картинке , Ценник навевает мысль о покупке за эту цену 2х китайских автономок с полными комплектами (насосы , пульты , горелки вобщем всЁ !) и использовании их в качестве доноров . 

Прикрепленные файлы

  Ценник_пульт_прамо.png ( 218 kB )
      Кол-во скачиваний: 38

[LEGS]

Если точно кто знает , что внутри датчиков Т. о.ж. на входе\выходе котла , просвятите . Шарился по форумам , есть инфа что датчики хоть и выглядят как аналоговые (2 проводка ,чё там думать!) - ан нет , Внутри цифровой датчик . Начинаешь кубатурить , эт как так? Вспоминаешь - 3х проводный датчик Т. , например фирмы ДАЛЛАС -DS18B20 , его можно подключить к считывателю 2мя проводками , (проверено , питание датчика тянем не к считывателю а соединяем с выходом датчика , тока "подтяжки" хватает для передачи данных.  Датчики клепает германия , на ПЛАНАР , ТЕПЛОСТАР, и т.д. а что они запихнули внутрь , от производителей отечественных подогревателей-отопителей инфы (даташыт) не добьешься .