[X] Помощник

[LEGS]

Достался подогреватель двигателя (котел) , грузовой , возникла необходимость его оживить и инсталлировать в свой МАЗай . Отдали только сам котел , пульт и насос-пульсатор отсутствуют . Попытка "подженить " к котлу пульт от фена того же производителя положительного результата не дала , подключение однотипное LIN шина , выдает 2 ошибки ( 11 - миганием СИД с зуммером , 5 - только СИД . далее по кругу.) Проверка насоса и датчиков Т.  входного\выходного , неисправности не выявила . Предположение 1 : "неродной" протокол  лин между пультом и "мозгом" котла . При подаче питания на котел , тест пульсатора и помпы проходит .    Есть ли в природе универсальные пульты с выбором протокола для ремонтных работ ? 

Прикрепленные файлы

  Прамотроник_12ЖД24.8106.jpg ( 273.79 kB )
      Кол-во скачиваний: 66

[LEGS]

Пульт в наличии такой как на картинке , Ценник навевает мысль о покупке за эту цену 2х китайских автономок с полными комплектами (насосы , пульты , горелки вобщем всЁ !) и использовании их в качестве доноров . 

Прикрепленные файлы

  Ценник_пульт_прамо.png ( 218 kB )
      Кол-во скачиваний: 67

[LEGS]

Если точно кто знает , что внутри датчиков Т. о.ж. на входе\выходе котла , просвятите . Шарился по форумам , есть инфа что датчики хоть и выглядят как аналоговые (2 проводка ,чё там думать!) - ан нет , Внутри цифровой датчик . Начинаешь кубатурить , эт как так? Вспоминаешь - 3х проводный датчик Т. , например фирмы ДАЛЛАС -DS18B20 , его можно подключить к считывателю 2мя проводками , (проверено , питание датчика тянем не к считывателю а соединяем с выходом датчика , тока "подтяжки" хватает для передачи данных.  Датчики клепает германия , на ПЛАНАР , ТЕПЛОСТАР, и т.д. а что они запихнули внутрь , от производителей отечественных подогревателей-отопителей инфы (даташыт) не добьешься .

[LEGS]

Датчик температуры входящей жидкости 422.3828-01 и 422.3828-02 используемый в системе автоматического управления работой жидкостных подогревателей 16ЖД24.8106.000 пр-ва ОАО «Элтра-Термо», г. Ржев.
Датчик выдает цифровой сигнал.
Основные технические характеристики:
Минимальная измеряемая температура,С -55
Максимальная измеряемая температура,С 125
Точность,% 0.5
Время ответа,с 0.75
Напряжение питания,В 3…5.5
Выходной сигнал цифровой
Инфа взята с Авторэйд . Может ли кто снять логи с датчиков для анализа и подбора , средняя стоимость датчика 1200-1500 рэ. Рекомендованная замена - парой , накладно выходит .

Прикрепленные файлы

  датчик_Т.png ( 40.88 kB )
      Кол-во скачиваний: 29

[LEGS]

Толковой информации по ремонту котла не нашел , Прикинул во сколько обойдется восстановление комплекта для инсталляции : Насос топливный - 2,5т.рэ , пульт управления - 4300 рэ , датчики Т.вход\выход - 3т.рэ , блок управления (мозги) - 5700 рэ , бачок топливный не считаем , можно надыбать б.у. Прихожу к выводу , что нехрен заморачиваться с этим гоуном прямымтроником . Вспомнил свой армейский КрАЗ 255 (лапоть) - заправщик , как в степях Кап.Яра запускал котел ПЖД-30 , не было ни каких "мозгов", цифровых датчиков . Запускался от 2х тумблеров в -30 (Кандалакша) и грел двигун !!!  Переделка управления котлом неизбежна ... Знаний и опыта хватит .  "Кишки" аккуратно удалим , оставим в запас , нужный обвес подключу через самодельную плату управления . Придется использовать ШИМ для мотора нагнетателя и свечи , регулятор частоты для пульсатора , цифровой датч.темп. контроля О.Ж. , ну и управление не более 2 выключателей . На "дессерт" сравительные цены пульта и заказанного фена с полным установочным комплектом и дистанционным брелком (интересно сколько бы запросил ПРАМОТРОНИК деньгов за брелок к своему неремонтнопригодному изделию?) 

Прикрепленные файлы

  PC240590.jpg ( 158.68 kB )
      Кол-во скачиваний: 25