[X] Помощник

[arxip32]

Всем привет.Ситуация такая.Пршел форд ескейп 2004 год на ремонт.С рулем полная попа-привезли руль б.у.На старом руле у подушки 2 разЪема по 2 контакта,на новом-1 разъем и 2 контакта.Плюс разная проводка с кнопок.В общем то все пересобрал из 2 рулей один,вот только остались 2 провода с подушки.ВОпрос в следующем.МОжно ли поставтиь туда сопротивление(большой вопрос какое-нигде не могу найти номинал)И будет ли работать 2-х контактная подушка вместо 4-х контактной.Родную 2-х разъемную SRS сложновато найти...и хотелось бы попробовтаь собрать на том,что есть.И тчобы все работало)
Заранее спасибо.

[goga]

Все просто... Во второй разьем, ты просто обязан поставить резик на 2,4-2,7 ома.

[arxip32]

Все просто... Во второй разьем, ты просто обязан поставить резик на 2,4-2,7 ома.

БОльшое спасибо.Поставвил на 3 ома.Тест подушка проходит.По диагностическому компу все сопротивления по 3ома.
ТОлько по ходу блок еще менять надо-его по ходу никто не менял.
Работать то подушки будут?мне интересно в чем разница и для чего нужна вторая пара проводов к подушке.НА ауди Q7 встретил тоже подушку с 4 проводами

[goga]

БОльшое спасибо.Поставвил на 3 ома.Тест подушка проходит.По диагностическому компу все сопротивления по 3ома.

Смотреть надо не фактические параметры, а мерять тогда уж саму подушку, закон ома никто не отменял!!!

[macik001]

На КУ7 два запала. При краше сначала отрабатывает первый, открывая подушку и принимая водителя, до момента когда нужно движение назад. Вот тогда отрабатывает второй патрон и ремень. Опция нужна для минимального травматизма и максимально безболезненного отрабатывания подушки