[X] Помощник

[Saveliy]

Постоянно горит ошибка по датчику кислорода. Тру ошибку, проезжаем 3-7 км, а может даже и 40км. По ошибке пишет, что недостаточная пропускная способность катализатора, но при всем при этом машина нормально ездит. Неужели катализатор менять, чтобы погасить этот CHECK??

[kbh72]

А все таки думаю, что машинка подзадыхается.. Снизу перед катализатором странные шумы, как будто лишний напор газов выходит до катализатора. Походу все таки датчик работает, а катализатор на замену. Вот только что будет снова с ошибкой по датчику, если катализатор вырезать, а врезать пламегаситель? Снова будет гореть

ничего не будет. датчик ведь нужен только для правильной работы катализатора. Писали выше как определить с помощью манометра состояние какализатора. Чтобы лишний раз не вырезать.

[kbh72]

А все таки думаю, что машинка подзадыхается.. Снизу перед катализатором странные шумы, как будто лишний напор газов выходит до катализатора. Походу все таки датчик работает, а катализатор на замену. Вот только что будет снова с ошибкой по датчику, если катализатор вырезать, а врезать пламегаситель? Снова будет гореть

ничего не будет. датчик ведь нужен только для правильной работы катализатора. Писали выше как определить с помощью манометра состояние какализатора. Чтобы лишний раз не вырезать.

[kbh72]

А все таки думаю, что машинка подзадыхается.. Снизу перед катализатором странные шумы, как будто лишний напор газов выходит до катализатора. Походу все таки датчик работает, а катализатор на замену. Вот только что будет снова с ошибкой по датчику, если катализатор вырезать, а врезать пламегаситель? Снова будет гореть

ничего не будет. датчик ведь нужен только для правильной работы катализатора. Писали выше как определить с помощью манометра состояние катализатора. Чтобы лишний раз не вырезать.

[kbh72]

А все таки думаю, что машинка подзадыхается.. Снизу перед катализатором странные шумы, как будто лишний напор газов выходит до катализатора. Походу все таки датчик работает, а катализатор на замену. Вот только что будет снова с ошибкой по датчику, если катализатор вырезать, а врезать пламегаситель? Снова будет гореть

ничего не будет. датчик ведь нужен только для правильной работы катализатора. Писали выше как определить с помощью манометра состояние катализатора. Чтобы лишний раз не вырезать.

[Saveliy]

ничего не будет. датчик ведь нужен только для правильной работы катализатора. Писали выше как определить с помощью манометра состояние какализатора. Чтобы лишний раз не вырезать.

Да? А как вам то, что добрая половина врезавших пламегасители, не знают, куда деть разъем от датчика.. Искать сапожника, который вырежет дырку в пламегасителе??

[boltrts]

Да? А как вам то, что добрая половина врезавших пламегасители, не знают, куда деть разъем от датчика.. Искать сапожника, который вырежет дырку в пламегасителе??

Так можно вырезать до датчика. И пламя гаситель подобрать нужного размера.

[Saveliy]

Так можно вырезать до датчика. И пламя гаситель подобрать нужного размера.

Пардон... Я что то ошибся.. У меня датчик то до катализатора стоит.

[aleksej_27]

Так решилась ли проблема с авто?
Там делов то по этой ошибке...Самого главного не увидел в обсуждении - топливные коррекции блока какие?
VF параметр в процентах или вольтах - если колодка под капотом старая имеется.
Далее - состояние работы - по замкнутому контуру или нет (closed / open) . Лямбда висит в бедной смеси - причин море , от подсосов воздуха и т.д.
Завтра гляну более точную расшифровку ошибки...Если после ката второго датчика нет - то ошибка обозначает другое,не эффективность.

[Saveliy]

Так решилась ли проблема с авто?
Там делов то по этой ошибке...Самого главного не увидел в обсуждении - топливные коррекции блока какие?
VF параметр в процентах или вольтах - если колодка под капотом старая имеется.
Далее - состояние работы - по замкнутому контуру или нет (closed / open) . Лямбда висит в бедной смеси - причин море , от подсосов воздуха и т.д.
Завтра гляну более точную расшифровку ошибки...Если после ката второго датчика нет - то ошибка обозначает другое,не эффективность.

Да какой там решилась.. Некогда заниматься даже, так и висит.. Второго датчика нет. Смущает со стороны двигателя звук подпертых газов..

[aleksej_27]

Не заметил какой именно мотор на этом авто..
Что измеряет нагрузку? Датчик абсолютного давления или Расходомер?
Если ДАД ,то нужно на нём измерить напряжения на ХХ и оборотах около 3000 .Это даст возможность сориентироватся ...

[Saveliy]

Не заметил какой именно мотор на этом авто..
Что измеряет нагрузку? Датчик абсолютного давления или Расходомер?
Если ДАД ,то нужно на нём измерить напряжения на ХХ и оборотах около 3000 .Это даст возможность сориентироватся ...

Мотор 110 лошадок, 1.6L, 3ZZ. А вот какой датчик выполнят замер воздуха, не обратил внимания. Надо глянуть.

[Beloglazovs]

Нет, машина пришла из Бельгии, европеец. Номер ошибки, если Лаунч скажет, напишу.

Номер ошибки скорей всего 0420.Посмотри ДМРВ,на них это хроническое заболевание.Помой его карбоклином,сбрось адаптации.Если не поможет,то обманку под второй датчик и забудешь про беды.блин не все посты прочитал.Если нет второго дк,то ошибки по каталику не будет так как второй датчик являеться диагностирующим катализатор.На ZZ как правило стоит ДМРВ.Проверяй.

[Saveliy]

Номер ошибки скорей всего 0420.Посмотри ДМРВ,на них это хроническое заболевание.Помой его карбоклином,сбрось адаптации.Если не поможет,то обманку под второй датчик и забудешь про беды.блин не все посты прочитал.Если нет второго дк,то ошибки по каталику не будет так как второй датчик являеться диагностирующим катализатор.На ZZ как правило стоит ДМРВ.Проверяй.

Завтра гляну.. Блин, а почему тогда пишет ошибку не по датчику, что например он ленивый, а по катализатору?? Вводит в заблуждение??

[Valiks]

Завтра гляну.. Блин, а почему тогда пишет ошибку не по датчику, что например он ленивый, а по катализатору?? Вводит в заблуждение??

так он следит за работой катализатора, поэтому и пишет (0420) мол слабая эффективность.

Прикрепленные файлы

  DK.rar ( 80.22 kB )
      Кол-во скачиваний: 78

[Saveliy]

так он следит за работой катализатора, поэтому и пишет (0420) мол слабая эффективность.

Так я имею в виду, почему если неисправен датчик расхода воздуха, то почему пишет ошибку по катализатору?

Я так понимаю, что датчик ДМРВ для системы как бы исправен, но на самом деле он неверно регулирует смесь, и система это видит только по датчикам кислорода, потому и выдает ошибку (0420). Значит верно советуют, что надо лезть в датчик ДМРВ.. Но я не могу найти второй датчик кислорода!