[X] Помощник

[Amplif]

Здравствуйте! Кто-нибудь делал такой щиток внутрисхемно? Не хочется снимать стрелы, знаю, что это грозит большими проблемами. Какая там память и где точки? Всё в поиске перерыл, но именно такого щитка нет.

  1.JPG ( 300.49 kB )
      Кол-во скачиваний: 129

  2.JPG ( 106.38 kB )
      Кол-во скачиваний: 90

  3.JPG ( 160.5 kB )
      Кол-во скачиваний: 127

  4.JPG ( 67.57 kB )
      Кол-во скачиваний: 70

[FILIN]

Здравствуйте! Кто-нибудь делал такой щиток внутрисхемно? Не хочется снимать стрелы, знаю, что это грозит большими проблемами. Какая там память и где точки? Всё в поиске перерыл, но именно такого щитка нет.
«Вложение JPG»
«Вложение JPG»
«Вложение JPG»
«Вложение JPG»

Да стрелки снимать на нем гемор!Я сегодня убил один мотор на таком же!

[candy888]

дела такой, хотел снять колпачки, и вынул стрелку ось осталась(было лето-жара) на месте, одну с прокручиванием пробовали она вылезла с оью.Так что на свой страх и риск, в случае не удачи восстанавливаешь по советам которые есть на форуме.

[vladimir_vl]

делается по точкам , стрелы снимать не надо

[ASHOT2009]

делается по точкам , стрелы снимать не надо

Не говоря уже про расположение точек , напишите хотя бы какая там микра: 56/66/76 ?

[Cardiag]

93c66.
точки- 4 пятака больших квадратом (CL8-11). Вообщем-то только разводка немного другая дорог, а пятаки те-же что и на 2003 годе

[Amplif]

93c66.
точки- 4 пятака больших квадратом (CL8-11). Вообщем-то только разводка немного другая дорог, а пятаки те-же что и на 2003 годе

Как-то всё туманно... Раньше выводы памяти у Хонды нумеровались CL11-CL14, а у Аккорда 2003-2005 годов надписей на точках вообще не было

[ASHOT2009]

Я понял, что сверху-вниз выводы микры 1,2,3,4 ...

[Sergeii]

Я понял, что сверху-вниз выводы микры 1,2,3,4 ...

В свободное павание, сюда, внутрисхемку никто выкладывать не будет. Уже достаточно сказано подсказок. Все есть в архивах.

[maxx343]

Выложите фото с лицевой стороны,плиз.

[Amplif]

Выложите фото с лицевой стороны,плиз.

К сожалению, сразу я не сделал фото лицевой стороны, но исправить эту оплошность у меня, скорее всего, не получится - пока я надеялся найти какую-то информацию в Интернете и на форуме, клиент устал ждать и забрал машину. Но я думаю, поднятую тему было бы неплохо довести до логического завершения - завтра он может подогнать машину любому из вас. Спасибо всем!

[koroleg]

Чтобы клиенты не спрыгивали, надо инфу не по форумам искать, а делать работу. Если очко играет стрелки сдернуть, то есть отличный инструмент- Омега-логический анализатор с декодером протоколов. Не только точки вызвонишь, но и дамп почти весь увидишь, при этом ничем не рискуя. Оно конечно проще мозг не напрягать , а " надеяться найти какую-то информацию в Интернете и на форуме"