[X] Помощник

[andrey11]

Прошу не пинать сразу за скудную инфу об авто. Кроме ВИНа, года и что мотор 1.6 л бензин экотек владелец ничего сказать не может. Про ДЭУ ЛАЦЕТИ я не нашел информации, скачал ШЕВРОЛЕ ЛАЦЕТИ (вроде один черт) и поехал смотреть. В ключе перестала работать низкочастотная часть - радиоканал работает, иммо ключа не видит (излучение с антенны замка идет), мастеркей тоже ключа не видит. Меняю антеннку и кондер в ключе на такие же от рабочего ключа ХЕНДАЯ - результат ноль.
Согласно схеме иммо заодно с антенной на замке (приходилось ложить чипы на ДЭУ ВИНСТОРМ), решил снять и ложить чип руками. Залез в замок, а там антенна отдельно, от нее два провода на блочок на замке-же, а от него фишка с тремя проводами черт знает куда. Что за блочок - иммик или всего лишь усилитель? Кто может подсказать куда ложить чипы и где оно находится? Или как восстановить работу ключа (сомневаюсь что возможно - кроме проца лететь нечему) Может схемой на это чудо кто поделится? выкладываю фото ключа.

Прикрепленные файлы

  DAEWOO_LACETTI.jpg ( 120.94 kB )
      Кол-во скачиваний: 5

[zvm]

Прошу не пинать сразу за скудную инфу об авто. Кроме ВИНа, года и что мотор 1.6 л бензин экотек владелец ничего сказать не может. Про ДЭУ ЛАЦЕТИ я не нашел информации, скачал ШЕВРОЛЕ ЛАЦЕТИ (вроде один черт) и поехал смотреть. В ключе перестала работать низкочастотная часть - радиоканал работает, иммо ключа не видит (излучение с антенны замка идет), мастеркей тоже ключа не видит. Меняю антеннку и кондер в ключе на такие же от рабочего ключа ХЕНДАЯ - результат ноль.
Согласно схеме иммо заодно с антенной на замке (приходилось ложить чипы на ДЭУ ВИНСТОРМ), решил снять и ложить чип руками. Залез в замок, а там антенна отдельно, от нее два провода на блочок на замке-же, а от него фишка с тремя проводами черт знает куда. Что за блочок - иммик или всего лишь усилитель? Кто может подсказать куда ложить чипы и где оно находится? Или как восстановить работу ключа (сомневаюсь что возможно - кроме проца лететь нечему) Может схемой на это чудо кто поделится? выкладываю фото ключа.

сопротивление антены какое? пропаяй чип.

[Saveliy]

Или как восстановить работу ключа (сомневаюсь что возможно - кроме проца лететь нечему) Может схемой на это чудо кто поделится? выкладываю фото ключа.

Как нечему? А кварц?
Что касается антенны и блочка, то 99% это лишь усилитель, накачку дает. На счет ключа, не ковырял, но не думаю, что на такой машине использованны технологии последних лет. Ключ у хозяина только один?

[andrey11]

Ключ один, антеннка уже стоит от рабочего ключа, а тот нормально работает сейчас с его антенной. Прошелся паяльником по процу - не помогло.

[Saveliy]

Ну а кварц то пашет? Может проц не запускается. Перепаяй проц, он легкий, 5 мин времени, если кварц не хочется трогать, и все сразу станет ясно. Только феном паяйте, а то сопли смотрю какие-то, как будто паяльником трудились.

[andrey11]

Кварца здесь нет, EPCOS - это трансмитер центрального замка, управление ЦЗ работает. Проц менять не на что, да и после замены это будет другой ключ и снова встанет вопрос как и куда его укладывать, а никакой инфы об авто и схем пока нет.

[Saveliy]

Кварца здесь нет, EPCOS - это трансмитер центрального замка, управление ЦЗ работает. Проц менять не на что, да и после замены это будет другой ключ и снова встанет вопрос как и куда его укладывать, а никакой инфы об авто и схем пока нет.

Я не вижу другого ключа, поэтому предположил, что другой ключ (ваш ключ ХЕНДАЯ) имеет идентиченый проц, а значит для проверки перепаяв камень, код изменится, но брелок от DAEWOO будет в таком случае открывать ваш хундай в случае, если дело было в плохом камне брелока дэу, и в нем же лежит код ключа. Это в идеале, но если одинаковы только антенка и кондер, тогда разговор другой. Я кончно уже лет 5 не ковыряю иммо, и такой брелок мне не попадался, но мне кажется, что ваша антеннка на рисунке и есть чип, а все остальное, это радиоканал, и никакого проца там нет для иммо. Можно выпаять проц, убедится, что перестал работать радиоканал и продолжить уже в другом направлении. Не видно, что на другой стороне платы. Батарейка есть там? И для питания чипа нужна катушка, а она как раз встроена в ту черную "антеннку" вместе с чипом, и питать всю схему она не будет по логике, а то, что она припаивается, возможно просто для крепкой посадки. И если я прав, то чип просто умер.

[slalex]

А что показывает диагностика? а то может ваша читалка ключей просто чип не читает? - от других Lachetti пробовали читать?, там у них обычно проблема с самим иммо (релюшка не контачит).

[sergunja]

пару дней назад парился с такой же проблемой на Канго. ключ почти такой же как на фото. катушка была в обрыве, поставил катушку и кондер от ромбика БМВ, ни в какую ключ не определялся, но замками управлял. пришлось вязать новый хайтаг. в корпусе ключа даже место для него было.

[andrey11]

slalex спасибо. Была мысль читануть JMAхой да забыл. Увидел твой ответ, сунул ключ в клонер а он выдал - GM PHILIPS\CRIPTO. Ключ работает. А ни первый МАСТЕРКЕЙ ни МАСТЕРКЕЙ3 его не видят - давно с ними работаю но такое впервые. Дальше интересней - приехал к машине вставил ключ - а он заводит. Клиент покатается - поглядим в ключе было дело или в машине чего. Пока думаю пропайка проца помогла.
Карманскан при диагностике выдавал такие коды P1632 - THEFT DET SYS-FUEL DISABLE P1629 - SEC. UNIT COMM. ERROR После запуска стерлись и больше не вылезли.
Прикладываю фото толи иммика толи усилка - может кто узнает зверя.

Прикрепленные файлы

  1.jpg ( 145.02 kB )
      Кол-во скачиваний: 6

  2.jpg ( 160.83 kB )
      Кол-во скачиваний: 5

[Saveliy]

slalex спасибо. Была мысль читануть JMAхой да забыл. Увидел твой ответ, сунул ключ в клонер а он выдал - GM PHILIPS\CRIPTO. Ключ работает. А ни первый МАСТЕРКЕЙ ни МАСТЕРКЕЙ3 его не видят - давно с ними работаю но такое впервые. Дальше интересней - приехал к машине вставил ключ - а он заводит. Клиент покатается - поглядим в ключе было дело или в машине чего. Пока думаю пропайка проца помогла.

Да причем тут проц и его пропайка? Чип работает автономно. Что то я не пойму, как радиоканал связан с чипом!? Может я что-то упустил с годами, но вот та маленькая антеннка и есть чип, и он должен работать без платы.

Чтобы знать причину неисправности, нужно понять, как оно устроено. Кто меня опровергнет или подтвердит, что та черная антенка на плате чип или не чип? Если это чип, то и косяк был только в нем. И кстати, после того, как чип заработал, пробовали еще раз считать ключ мастеркеем? А то сейчас понаделаете ложных выводов. Например, когда ключ не работал, он и не читался мастеркеем, а когда заработал, вы его считали JMAхой, но не попробовали повторно считать его мастеркеем. Это к примеру, я надеюсь, во втором варианте, вы попробовали считать ключ всеми вашими приборами. Тесты, тесты и еще раз тесты прольют свет и дадут правильно сделать выводы. Я бы попробовал выпаять эту "антенку" и завести машину, просто приложив его к ключу.

[andrey11]

Нет Saveliy, черный брусок это всего лишь антенна для частоты 124(135) кГц. Она параллельно с кондером подпаяна на 1 и 2 ноги проца. То что выполняет роль чипа находится внутри проца и не зависит от радиоканала 433мГц и его питания ( с обратной стороны ключа нет ничего кроме контактов батарейки). Машину я заводил с антенной в ключе от хендаевского ключа - будь чип в бруске она не завелась бы. Часто в ключи( особенно смарт-ключи) впаивают по две таких антенны ориентированных буквой "Т" для лучшей чувствительности ключа. Приклеил доку на подобный проц - in1 и in2 в моем случае 1 и 2 ноги
мастеркеями читал после JMA - не читают!

Прикрепленные файлы

  pcf7942-pp.pdf ( 182.64 kB )
      Кол-во скачиваний: 13

Отредактированно andrey11 - 10.12.2013, 15:03

[Saveliy]

Нет Saveliy, черный брусок это всего лишь антенна для частоты 124(135) кГц. Она параллельно с кондером подпаяна на 1 и 2 ноги проца. То что выполняет роль чипа находится внутри проца и не зависит от радиоканала 433мГц и его питания ( с обратной стороны ключа нет ничего кроме контактов батарейки). Машину я заводил с антенной в ключе от хендаевского ключа - будь чип в бруске она не завелась бы. Часто в ключи( особенно смарт-ключи) впаивают по две таких антенны ориентированных буквой "Т" для лучшей чувствительности ключа. Приклеил доку на подобный проц - in1 и in2 в моем случае 1 и 2 ноги
мастеркеями читал после JMA - не читают!

Вот это ответ, подробно и понятно! Все понял! Чип внутри камня значит... А то спрашивал спрашивал, и тишина. И значит мастеркей не умеет работать с таким ключем. А то не имея на руках сие добро только гадаешь, да и нет фото обратной стороны платы, чтобы дорожки увидеть, а умолить свой интерес хочется. Спасибо.

[slalex]

все-таки надо было открыть черную коробочку и посмотреть есть-ли там реле, я тоже мудохался с таким авто - то заводится то нет, там реле коммутирует моторный то на иммо то на диагностику, я поставил перемычку вот так (рисунок приколол) и все стало стабильно работать, мой вариант немного другой на внешний вид - более ранних годов выпуска, поэтому если что - откройте блок, посмотрите - реле есть или нету, сфоткайте и сюда - для коллекции.

Прикрепленные файлы

  CorelDRAW_X3_Graphic.jpg ( 161.27 kB )
      Кол-во скачиваний: 2

[andrey11]

Теперь все фотки только если авто вернется. Владелец решил недельку покататься и продать машину. Жаль мануалов на нее не нашлось.

[slalex]

вот снаружи мой иммо

Прикрепленные файлы

  100_6902_sm.jpg ( 229.61 kB )
      Кол-во скачиваний: 3