[X] Помощник

[SOleg]

Парни привет! 
Подскажите показания МАФ?  у меня показывает в статике 0,02v  запускаю показывает 0,45-0,90v  в зависимости от оборотов и тут же глохнет. Обороты не даёт раскрутить, отключаю МАФ не глохнет, обороты дает поднять и даже ехать можно. Корче без него машинка чувствует себя  уверенно. Заказали другой МАФ правда б/у та же хрень. Что может быть врубится не могу

Отредактированно SOleg - 12.5.2019, 5:40

[Dima-sid]

Егр заглушить, и посмотреть. Подсос может быть.

[Ivan_G]

Доброй вечер! С питанием на датчике все в порядке, +5. Минус проверено? Там три провода?

[SOleg]

EGR глушил. 
МАФ 5 контактов с датчиком температуры на впуске. МАФ 3 контакта +12, - и сигнальный. 

[Michaylovskoe]

МАФ то похоже не причём
1. Не поднимаются обороты выше 3000 об/мин, мотор не едет. Очень вероятно, что от некачественного топлива у вас умер ТНВД.
2. Мотор дизелит. У вас растянулась цепь ГРМ, здесь может помочь замена натяжителя, но надежней заменить обе цепи (ГРМ и балансирных валов) со всем сопутствующим. Это на долгое время избавит вас от проблем с цепью.
3. Не едет, высокий расход топлива. У машин с большим пробегом со временем загаживается впускной коллектор и случается клин вихревых заслонок. Чтобы все привести в работоспособное состояние нужно разобрать коллектор и почистить его или заменить тягу с заслонками.
Ну а насос то что выдаёт?
Свечи поглядеть будет не лишним, для оценки действительного состояния подготовки смеси.

[Michaylovskoe]

Opel Vectra C Z22YH

Прикрепленные файлы

  2019-05-12_13-12-21.png ( 481.73 kB )
      Кол-во скачиваний: 64

[danis11]

  Безымянный.png ( 182.68 kB )
      Кол-во скачиваний: 55

MAP отследи. MAF тут больше для контороля эгр и вентиляции бака

[SOleg]

Значит МАФы живые.
Пока в голове каша) не пойму, когда эбу не видит маф работает нормально, только его подключил, всё, работать не хочет. С японцами такое дело не пройдет))
Завтра МАР отслежу.