[X] Помощник

[SOleg]

Привет парни. в сууботу правил пробег W204 с помощью FVDI от Квера. вроде все получилось. но вышла какое-то недорозумение. машинка завелась и горел чек, прочитал ошибки, их там было штук 8. удалил, чек пропал. Чел забирает авто и выезжая загорается чек, проверяю ошибка по датчику наружнего воздуха. Удаляю, после запуска, повторяется снова. На приборке показывает температуру правильно, но в блоке ЭБУ показывает -0.7 градусов. Отключаю датчик на приборке проподает, т.е. датчик рабочий но блок не видет и по этому зажигает. Чел в свою очередь кричит ошибки не было. Возможно что из за правки пробега горит ошибка?

[Saveliy]

А разве это не разные датчики температуры?? Обычно для панели отдельно датчик температуры двигателя, чисто для информации водителю, а для ECU другой датчик идет, для инжектора, отвечающий за запуск и состав топлива.

[SOleg]

Вот я и пытаюсь выяснить что за датчик такой. Если это датчик температуры на впуске, то возможно он стоит вместе с МАФ и называется он датчик температуры во впуске -  Intake Air Temperature Sensor. А тут получается P0073-датчик температуры наружного воздуха. 
С немцами тяжко мне  с азией попроще.

[Saveliy]

Так наружнего воздуха тоже минимум два датчика. Например один в бампере, другой на впуске.

[SOleg]

скандок выдает вот так  

Прикрепленные файлы

  WhatsApp_Image_2019-05-13_at_18.07.33.jpeg ( 109.73 kB )
      Кол-во скачиваний: 159

[Saveliy]

По номеру ошибки нужно найти, определиться, что за датчик, где он стоит. Диагноза не уточняет этот момент. Я сомневаюсь, что из-за «процедуры» вылезла эта ошибка.

[Saveliy]

Даже если панель/гетвейт перефлешилась и отвязалась от замка, то после этой процедуры нельзя будет менять комплектацию авто, например удалить из системы датчик присутствия пассажира, только ремонт, но новых нестираемых ошибок у меня на практике никогда не появлялось.

[SOleg]

В сети не могу найти. Есть три варианта, это МАФ, дросель и в бампере датчик.

Прикрепленные файлы

  204_дата.jpg ( 173.25 kB )
      Кол-во скачиваний: 154

[Saveliy]

Вижу пометку "окружающего", значит скорее всего бампер. Только обычно показания с бампера идут на панель. Может тут где и зарыт секрет.. Например просто нужно покататься и он придет в норму, как на ниссанах.

[bitt]

Остаётся только найти компонент B14.

Прикрепленные файлы

  C_280.png ( 297.17 kB )
      Кол-во скачиваний: 152

[bitt]

Где так.Если я с моделью не ошибся.

Прикрепленные файлы

  1.jpg ( 304.07 kB )
      Кол-во скачиваний: 147

  2.jpg ( 327.87 kB )
      Кол-во скачиваний: 147

  3.jpg ( 374.06 kB )
      Кол-во скачиваний: 148

[SOleg]

B14 это и есть наружнего воздуха он на приборку идет. Я его сегодня проверял. Странно, что ему не доспелось  может дествительно надо погонять пару дней. Но делал я в субботу. 
 

[Doctortehno]

клейму скинь на 5 мин!

[SOleg]

ок. завтра попробую. 

[SOleg]

Doctortehno,
к сожалению не помогло(

Отредактированно SOleg - 14.5.2019, 5:55

[bermuxa77]

Информация от датчика наружного воздуха идет передний SAM через провод. дальше по  CAN в приборку, ECU, KLA.
поиграть резюками в место датчика.смотреть действительное значение SAM и выше перечисленных блоках,заодно сделать их ресет

  Screenshot.jpg ( 133.1 kB )
      Кол-во скачиваний: 110