[X] Помощник

[Valiks]

Приехала машинка с такой пробмемой.
Система Magnetti Marelli
В моторном две ошибки, не стираются.
1. Inlet manifold. Flow. Coherence. (Permanent fault)
2. Throttle position captor, check. Coherence. (Intermittent fault)
Смотрел ланчем.
Машина заводится нормально, некоторое время ездит тоже нормально. Потом внезапно
начинает троить, обороты 1088 но когда нажимаешь на пидаль газа обороты
больше 1200 не поднимаются. По сканеру обе лямбды висят в 0.02v.
Глушу мотор, завожу и машинка опять работает нормально, обороты разганяет как
положено но ошибки не сбрасываются. По первой лямбде от 0.1 до 0.9v по второй0.72v
Есть подозрение на эл. дросель, может у кого было такое.

Прикрепленные файлы

  Drosel.JPG ( 124.24 kB )
      Кол-во скачиваний: 61

[ESER]

1. Впускной коллектор. Поток. Последовательность. (Постоянная неисправность)
2. Капер положения дросселя, проверить. Последовательность. (Неустойчивая неисправность)
Это дословный перевод. Похоже твои подозрения правильны.

[Valiks]

интересно то что снял крышку а там катушка и якорь, на нем заслонка, и не увидел больше не чего. По пробывал заслонка ходит плавно ничего подозрительного в нутри нет. Картинку бы посмотреть как устроен.

[moon]

похоже на сервопривод! Наверно клю какой помер по управлению этого микродвигателя или сам драйвер его питающий.

[Valiks]

вот это я думаю ближе к истене, но не знаю что должно приходить на сервопривод что бы проверить его, немогу найти тех-данные на него. А браковать без 100% уверенности не охота цена кусается.

[verter1978]

Странно что лямбды висят. И также странно, что ошибки не сбрасываются. В момент неисправности попробуй сканером посмотри открывается ли дросельная заслонка при нажатии на педаль газа. А какие номера ошибок он показал?

[Valiks]

Странно что лямбды висят. И также странно, что ошибки не сбрасываются. В момент неисправности попробуй сканером посмотри открывается ли дросельная заслонка при нажатии на педаль газа. А какие номера ошибок он показал?

На лямбду я тоже сразу внимание обратил, думаю троит а они висят в 0.02в. и причём оба и показания не меняются.
В начале ошибки написаны, они без номеров, ланч так их пишет. Когда машина нормально работает показания по дроселю 0,54в, а когда троит на ХХ показывает 0.84в, а вто меняется или нет это и не посмотрел, приедет нада будет посмотреть.

[verter1978]

На лямбду я тоже сразу внимание обратил, думаю троит а они висят в 0.02в. и причём оба и показания не меняются.
В начале ошибки написаны, они без номеров, ланч так их пишет. Когда машина нормально работает показания по дроселю 0,54в, а когда троит на ХХ показывает 0.84в, а вто меняется или нет это и не посмотрел, приедет нада будет посмотреть.

Надо проверить меняются или нет, но только когда троит. Вообще если бы увидел что зонды висят, то полез бы смотреть ЭБУ на предмет попадания воды во внутрь.

[Valiks]

Надо проверить меняются или нет, но только когда троит. Вообще если бы увидел что зонды висят, то полез бы смотреть ЭБУ на предмет попадания воды во внутрь.

Втом-то и дело что именно когда троит они весят, её можно заводить и 20 раз и не будет троить, получается не стабильная неисправность. Но всё приходит в норму именно после перезапуска двигателя.
я уже писал, глушу машину заводишь опять, обе лямбды работают отлично, реакция на перегазовку хорошая как и должно быть.

[verter1978]

Я понял, смотри при неисправности видит ли сканер дросельную заслонку и посмотри блок управления двигателем. Кстати есть ли какая закономерность неисправности? Как появляется, на холодную, горячую?

[Valiks]

Я понял, смотри при неисправности видит ли сканер дросельную заслонку и посмотри блок управления двигателем. Кстати есть ли какая закономерность неисправности? Как появляется, на холодную, горячую?

закономерности ни какой, клиент говорит бывает ездит пол дня никаких признаков, но происходит это в движении, а бывает с гаража выехал и пипец..
Сегодня подъедет проверю как дросель себя видёт, ну и если троить начнёт опять всё проверю.

[ESER]

Лямды болтаються в бедной смеси абсолютно закономерно. Ибо даже по описаниям видно, дросельная заслонка на холостом ходу в момент неисправнсти открыта больше чем нужно. Отсюда и троение изза бедной смеси. Теперь осталось разобраться кто дрючит (блок, или узел дроселя)
Вот может поможет:

Прикрепленные файлы

  ScreenShot001.rar ( 59.58 kB )
      Кол-во скачиваний: 63

[verter1978]

Лямды болтаються в бедной смеси абсолютно закономерно. Ибо даже по описаниям видно, дросельная заслонка на холостом ходу в момент неисправнсти открыта больше чем нужно. Отсюда и троение изза бедной смеси. Теперь осталось разобраться кто дрючит (блок, или узел дроселя)
Вот может поможет:

На повышение оборотов, то они должны реагировать, а автор пищет что не риогируют. Надо сканером посмотреть в момент неисправности дросельную заслонку.

[Valiks]

машинка подъехала, работает нормально, сечас подключу сканер и посматрю параметры, лямбды, дроселя и т.д

ну что всё проверил, лямбда работает отлично, а вот по дроселю на ХХ график пилой, на фото видно. Наверное прийдётся полностью разбирать дросель, наверное там плата должна быть.

Прикрепленные файлы

  dpdz.JPG ( 111.17 kB )
      Кол-во скачиваний: 56

  dpdz_1.JPG ( 98.12 kB )
      Кол-во скачиваний: 45

  dpdz_2.JPG ( 136.13 kB )
      Кол-во скачиваний: 46

  dpdz_3.JPG ( 113.52 kB )
      Кол-во скачиваний: 40

  dpdz_4.JPG ( 114.76 kB )
      Кол-во скачиваний: 41

[Valiks]

а ошибки эти так и нестираются.

[verter1978]

Пила образуется при нажатии на педаль газа?