[X] Помощник

[andrey11]

Притащили машинку битую в японии и там же восстановленную. Машина кнопочная. Зажигание включается, блокиратор руля отрабатывает как положено, стартер крутит, не заводится. Моргает желтый ключик. Владелец купил второй ЕСМ (бэушный) - та же песня. Притащили к нам. Считал бодик ( объединен с кейлессом и радиоканалом) и оба ЕСМа. Ключ в бодике PCF7952 - CF 8E 5D 79. Кто-нибудь в курсе как синхронизировать это дело?

Прикрепленные файлы

  body_36780-70K11_93C66_isp.bin ( 512 B )
      Кол-во скачиваний: 13

  ECM_33910-82K6_93A66_isp_2.bin ( 512 B )
      Кол-во скачиваний: 8

  ECM_33910-82K6_93A66_isp.bin ( 512 B )
      Кол-во скачиваний: 8

[Nexter]

X100+
или дилерский сканер если автот до 10 года то TECH2+карта сузуки

[andrey11]

TECH2 не помощник - машина слишком новая да и кнопочная она. Ставили на TASCAN (IT2 для японии) карту Сузуки - полная лажа. кейлесс не видит, в эфишку входит, но процедур синхронизации нет.
Думаю Х100 будет не лучше. Если бы точно знать что китайский SDT справляется с кнопочными сузуками - взял бы не раздумывая. Да, в эфишке сидит код P1644: Immobilizer ID Mismatched - т.е. нет синхры