Супер!

OPel corsa не нашел, до 2001 9346, нек до 2006, после 35080 с непростым алгоритмом.
Ауди А6 с 2005, А8 с 2003, a4 c 2007, BMW e60,90,65,70.

Мне сложно добавлять в прайс машины, либо не делав их лично, либо просто нет времени на раздумью, что, где, когда, и какого года. А потому например те машины, которые ты указал, мне сложно добавить, так как нет конкретики. Я и сам знаю, что нет например BMW e60,90,65,70. Чтобы облегчить "мои страдания", нужно прочитать шапку, т.е. самое первое сообщение, и указать конкретные детали с какого года и по какой, что стояло в каком году хотя бы из личного опыта, чтобы была уверенность в данных прайса. А подкорректировать конечно прайс всегда уже можно, если появились уточненные данные.

Mitsubishi Lancer Yazaki 93c46 с 1996- 2500

И китаец Soueast Lioncel 93с46 2006 - 2500

Когда будет воплощаться в жизнь?

Чуть попозже..

Господа-коллеги, я вижу только один способ прибить бардак с ценами и сделать этот прайс реально полезным для всех. Иначе это будет прайс для некоторых, и с известным финалом. Нужно указывать в прайсе не абсолютные цены, а относительные. За единицу отсчета берем, например, самую маленькую цену из прайса, вот сейчас смотрю - это 1600р. за старую VDO. (Для справки, у меня в Волгограде достойные люди берут за это 500р.) И все остальные цены привязываем к ней. Далее обсуждаем только множители, вот они не могут сильно разнаться:
Цена вышеназванной VDO - Х руб.
Ford Focus II c 2005 (9S12) - 2,5Xруб.
Lexus IS 250 c 2005 Denso (RA57/c56) - 1,5Xруб.
и т.д.,
т.е. сделать предметом обсуждения множители, а не конечные цены. Не могут быть они одинаковые по всей России. В Израиле могут, а в России не могут.
Завтра рубль может вообще в говно превратиться, послезавтра доллар рухнет, и что - постоянно переписывать прайс? А так, при инфляции, или по региону меняем только X, все остальное автоматом пересчитывается.
Имхо.

множители и так понятны
те кто делает ВАЗ за 300р , делают и Ауди ТТ за 1000

А я вот себе переделаю прайс на иксы и множители, и будет у меня неустаревающая шпаргалка.

Если правильно пересчитал(сомневаюсь) 500 руб=100 грн ,я беру 150 ,так как дыра конкретная,а опыт нужен
Когда в прайсе множители можно увидеть?Я считаю себя начинающим,и многие приезжают типа сколько будет стоить ,и тут начинается сбор инфы,где что стоит и как сложно добраться для изменения пробега.А так на цену глянул,зделал маленько зазор на провинцию и вот.

Про множители давно уже говорили, но те цены, которые сейчас, будут висеть для всех, чтобы не развращать народ низкими ценами. Если клиент увидит низкую цену, то ты ее уже не поднимешь, а только снизишь. Это психология, человек торгуется от изначальной цены. А множитель уже каждый для себя сам выставит, и цены автоматом пересчитаются. Но действовать множитель будет только тогда, когда будешь авторизован на форуме.

Брать за точку отсчета 1500р за IS 250- это пиздец!!!!!! Машина изначально стоит больше 1.000.000р. И не нужно сбрасывать со счетов, что есть возможность завалить не только дамп, случайно, (это в принципе ***ня), но и можно проц вальнуть, а это уже проблема которую не решить без финансового вливания. Для справки: новая панель на это авто стоит 86.000р (точнее стоила год назад, сейчас даже не знаю). Короче ИМХО подходить к таким машинам нужно в худшем случае за 2500, а лучше за 3000 и выше, и не важно где человек живет и работает. Деньги везде одинаковые (в России). А если судить по легкости исполнения то можно за, например, RX 300 2005г брать 500р, делается чуть сложнее чем ТАЗик VDO зато съем панели гораздо легче.

За точку отсчета я взял цену простейшей VDO, взял из прайса. А множитель для IS 250 посчитал взяв его цену из того же прайса, так что вопрос к тому кто такую цену предложил.
SlavikK писал:
Ровно моя ситуация, я тоже не спец в иномарочных досках. Звонит перекуп чтобы узнать цену (выяснить где дешевле), и если я назову цену из московско-питерского прайса, то это клиент мне больше не позвонит, ни по этой машине, ни по каким другим. Вынужден откладывать ответ с ценой чтобы собрать информацию, а это тоже риск потери клиента, и повод сомневаться в твоей компетентности. В результате есть только один способ не потерять клиента который предлагает смотать еще НЕ ИЗВЕСТНУЮ панель - назвать заведомо низкую цену, а это тоже плохо. Это демпинг за который не любят пионеров.

Не понятно: Простейшая VDO в прайсе 1600р, IS 250 в прайсе 2500р Вопрос---как получается 1500р??????

У кого получается? 1,5*Х, где Х=1600, никак 1500 не получается.
Исходя из сложности, цены машины и риска, я бы для IS250 установил бы множитель 5, а не полтора, просто у VDO цена не реальная.