Всем привет!!
Притащили ко мне Focus, в нем не было ветрового стекла,простоял он долго под открытым небом,и вот приспичело человеку его завести. Естественно часть блоков затопило))) Сейчас заказали BCM и щиток приборов..они б/у. Поставил-зажигание стало включаться но горит индикатор иммо.

Прошу помощи у знающих людей..как блоки подружить между собой?

Не пинайте сильно,первый раз работаю с Фордом!!

После Крымска страховые везли мне машины от 50к до 70к руб платили тока за работу, вот за такие деньги перебирать авто можно 3-4 дня возишься и то без гарантии, завелась, работает, пока она все равно сгниет погодя как бы ты ее не чистил и не обрабатывал химией различной ))) Сыростью воняло ппц даже после мощнейших хим чисток с араматизаторами )))

Крымские машины все были под потолок и на поликах по 10-20 см песка... Вид был удручающий когда их с эвакуаторов спускали... И это я еще не говорю за работу механиков, что снимали баки, мыли топливную систему и вымывали впускной, выпускной тракт ДВС....

потом на рынках будут стоять- не бита- не крашена-в идеале

Я их сразу определю опыт утопленников не малый, первый признак будет сыростью вонять, как не суши воняет, мы на 3 дня пробовали в сушке оставлять Рено Логан после Крымска
И все равно чуть время прошло воняет сыростью и плесенью... И все равно все раскупили как тока сделали 1-2 дня и улетали... Москва, там продашь хоть хрена лысого))))

да, лохов у нас хватает, сначала покупают машину, а потом на диагностику заезжают, а там подвеска на соточку и еще дофига по мелочам