Всем привет. Ребята засада слил дамп по розетке и по бдм (очень аккуратно вскрывал) поставил на машину вроде все ок работает , заглушил уехал
сегодня приехал залить фап офф а мне грят что заводится и глохнет....

точно, и висят ошибки по второи и третей форсе 0202-0f 0203-0f . Провода прозвонил форсы махнул местами таже песня ((((

по ходу драивер либо полевики , ребят кто нить сталкивался именно с этими блоками иль есть хоть кусок схемки , не получается вызвонить драивер а полевики сидят с обратнои стороны
не вижу смысла отдирать , блок в мксор скорее поидет.....Буду признателен любому совету

Да чуть не забыл блок 0281013567 и на что его заменить можно , не нахожу именно такои по адэкватнои цене.... Спасиб заранее.....

проша слитая бдм есть да и обновлял через опелевскии сервак (sps) родную прошу, именно нужен фулл а точнее еепром.....

Пробуй.

Без сажи нужен?

проблема не в софте, в питании форсунок..... и по ходу второи блок тоже с косяком....




без сажи есть. заказывал у Яса

.... проблемы те же с вторым блоком!!!!????

проблемы те же со вторым блоком но лишь потому что блок по железу не одинаков, развязка на форсы идет не попарно как родном блоке....

Блок успешно отремонтирован, автос тарахтит

Огромное спасибо всем кто пытался помочь и тем кто помог!!!

power1977, колись, твой косяк был или совпало?

Просто жуткое совпадение, либо сниженное охлаждение элементов блока управления.....

так всетаки выход или преоброзователь из за "сниженное охлаждение " вышел погулять?

стабилизатор , вернее оба, их тут два на 1и4 3и2 форсы, второи ушел спать после коммутации питания .....

Ребята, снова те же грабли.... выручаите, оба диода по питанию поменял , фигня та же (((( что за засада с этими авто?

Форсы случаем не пьезо?Может КЗ форсы?

Вот сейчас жаль, что ты не ближе. Я бы с помощью Fados9F1 пробил. Сначала возле форсунок проводов касаешься и показывает, на какой линии проблема. А потом в самом блоке на проблему выходишь. К сожалению, на расстоянии в этом не поможешь. Надо блок руками щупать. Кстати, блок такой-же, EDC 16C39-5.12 ? Может легче клонировать донора ? Да, на будущее рекомендую взять какой-нить хороший анализатор. Слышал, поляки начали выпускать достойного конкурента Фадосу и дешевле.

Шо, спустя полтора года и снова тоже самое и на том же авто??)

И это может быть. Некоторые механики чистят ультразвуком пьезо форсунки, так после этого не все выживают. Деликатные они.