Цена US $56.05. На Али экспресс.
Паял видимо сильно пьяный китаец.
В комплекте 4 диска дрова, JLR-PRO 138FULL, JLR-VDF, JLR-SPA.
Пока на работоспособность не проверил но комп увидел без проблем дрова встали, диоды переливаются разными цветами.

Сегодня опробовал ChipLoader плюс OPEN PORT без проблем сделал LIFAN MT22U
Пока китайское чудо работает.

Блин нужно свой открыть может у меня такой же внутри.

Теперь только осталось собрать денег на случай неожиданности от этого адаптера!
И оригинал то косячит через раз...
Не дай Бог Вам, например, ACDelco 5 завалить этой поделкой...

Заказал и себе сиё чудо,значит сразу будем вскрывать и приводить в божеский вид

сейчас есть вариант лучше,чем покупать китайский клон..
Диалинк
стоит с смс диагностикой 8000 р
у тех,кого она есть уже -6000 р
работает быстрей и стабильней опен порта,а тем более китайского.

Приветствую! Пришёл прибор то? Как впечатления?

у меня год китайский, работает как акм, когда пришел даже не вскрывал, подключаю его к тойота течстрим работает лучше чем монгус и быстрее, на днях попробую одис через него запустить давно собирался опробывать

Да, на алиэкспресс полно предложений по опен порт 2.0, подозрительно дёшево...

Скажите а к VW дизельному 2005г его чем прикрутить можно для прошива мозга и вычитывания содержимого?

Всем привет. Это мой первый заход. Есть вопросы. Купил Китайский открытый порт 2. Три диска. Кто знает, что на них. Первый загрузил JLR-PRO 138 FULL получился какой то портфель со значком Лэнд Ровер. И второй с карданом тоже как бы с Ровером связан. Второй загрузил JLR-SPA  походе драйвера.  Потому что комп увидел блочёк. Третьим загрузил JLR- VDF ничего не появилось видимо где то в фоне  прячется. С Ровером похоже связано спец прога. Для ровера и ягуара. Наверное можно убрать так как меня интересует только Субарики. И ещё где находятся таблицы разноцветные. Может они появятся после соединения С ЕСМ.

Покупаете и сами не знаете что...
JLR - Jaguar Land Rover - вот и вся разгадка на ваши "таинственные" диски

Очень умный ответ. Понторезов у нас сейчас хватает. А мне нужна помощь толкового парня. Что Егуар это я и сам догадался. Это сейчас национальная катастрофа нас в мгновенье ока сделали безграмотными. На с пытаются лишить родного языка. А по правилам торговых отношений вся информация должна идти на нашем языке или на крайняк иметь перевод. 
Так вот наш хрен за мясо не принимают. 
Ну ладно это лирика. А по делу купил я знаю, что и для чего. Мне нужен порядок работы. Во первых, что за драйвера и для чего. К примеру этот драйвер кабеля, этот устройства в какой очерёдности загружать как активировать. Дальше работа с ними. Так как не где не чего умного нет, одни понты. Я человек простой и в возрасте, мне сложно ковырять инфу, да ещё на буржуйском языке.  Вот я и обратился к братьям по разуму. Мне эта штука не для того чтобы дурить собратьев, а для дела. Я строю свои самолёты на которых устанавливаю движки Субару. В авто движках куча не нужного контроля устройств. Которые выдают ошибку а иногда и просто приводят к отказу. Вот я и решил освоить сам.  Мне не для того чтобы рубить бабло а для безопасности. Например мне для самолёта не нужны ошибки ко кондиционеру, по АБС, по рециркуляции, по датчику скорости. Их нужно и можно, исключить программно вот я и купил. И давайте говорить на родном, понятном каждому языке. Одна фраза у вас выскочила умная. Ягуар, Ровер. Что, вернее для чего SPA, VDF, PRO ну FULL понятно,  полный ездец. И так Открыть порт 2 Думаю переводить не нужно Открыть доступ в блок управления. До зустричи, как говорят Французы.

Вы бы прежде чем покупть это китаиское чудо , почитали бы в сети что да как, проц после установки дров уидет в кому......

Я не сторонник паникёрства. Возможно все грехи которые здесь складывают на Китайцев по той самой причине, что работу с ними ведут методом научного  тыка. А потом китайцы виноваты. Я часто беру китайские изделия цена качество соответствуют. Это как в анекдоте. Официант дайте жалобную книгу у меня в борще тряпка. А вы что хотели чтобы вам за 30 коп туда костюм положили. В нас сильна любовь к халяве. Я беру допускаю, что вещь может не оправдать но выбросить 1000р или 12000р. Так как и оригинал может быть собран в подвалах Москвы. Пока первые шаги показали блочёк чётко установился. Сейчас мне нужен грамотный совет, что дальше. Если прошивка процессора нормальная а она управляет процессом чтения памяти и вывод на комп данных. Что с ней может быть. Да не чего. Остальное зависит от вашего профессионализма. Иногда бездари, научившись нажимать на клаву, не соображая, что же идёт за этим нажатием садятся в лужу перед клиентом и начинают  костерить Китайцев. Так вот я не имею соответствующих знаний, чтобы давить на нужную клавишу, обращаюсь за помощью к форуму. У меня есть знакомый, но он далеко, так он безо всякого блочка корректирует прошивку. Подпаивает шлейф прямо на ножки процессора выводит наружу разъёмчик . И из простой флэшки делает мульку и через неё грузит прошивку. Вот так надо работать. Мы же Российские ребята толковые должны быть.

Ну так читайте ошибки...записывайте их на бумагу и сливайте прошивку... далее отдавайте ее на чип , пишите коды ошибок которые вам не нужны. Дело почти готово ! Как пришлют заливайте ее в блок.

Чувствую спецов здесь мало. Так нас в армии учили автомат разбирать..... снимаю, вынимаю, вставляю. Вопрос поставлен проще кто соображает как работать с ОП 2 Порядок установки и где находятся таблицы. Меня не устраивает слил, залил, отправил я хочу уметь сам. Не отправлять. Слишком канитель но и долго. Потом нужно знать требования к авиадвигателю и настраивать его по конкретным режимам. А это не тупая заливка. А снятие параметров( логов) а то по русски разучились говорить, работы на разных режимах. В двигателе всё просто соответствие состава смеси и зажигания. И это нужно понимать и уметь корректировать програмно.