Славик!!!! ты не майся дурью и не работай за 150 гривен! это два кило колбасы! и все, 400 гривен это старт, да и то теоретический, у меня минимум 600 гривен, да и то только за автомобили скоректированные по диагностической колодке, и не потому что мне в принципе те спидометры и не тарахтели а потому что себя уважаю, а народ хоть и плюется но платит, и еще, есть интерсный закон жизни, если ты начал со 150 гривен то крайне трудно перейти на цену выше, ибо граждане уже в курсе - у тебя 150! и никогда не бойся того что клиент фыркая уходит- там то за 100 сделаю, пусть идет! это не твой клиент, и никогда не отдавай машины другим сервисам даже если видишь что не справишься сам, лучше сам созвонись с теми кто с конкретной проблемой знает как справиться, и не стесняйся, сам отправь-получи, сам заплати, тебе как колеге скидку сделают всегда что бы сам тоже заработал, но зато марку свою ты сохранишь

Удачи!

Так и надо было писать, что 1,5 и 2,5 это и есть множитель (коэффициент), а Х-это базовая стоимость (1600р). У вас было написано 1.5Хр и что с этим делать, умножать, прибавлять или еще что, не понятно.

Простите, что не сразу понял вашу формулу.

Базара нет,есть у меня товарищь,моторист оболденный(общаемся,бухаем вместе)но одо у него так походя,(деньги на пиво и ПО 43)есно все машинки не берет ,так мотает за 60!!! разговаривал,обещал брать 150,но с нового года говорит не 1 !!! машины не было..А у меня благодаря охвату каждую недельку...
И я знаю 100% что он не сделал ни одной!У нас 40 тыс населения,ни один завод не работает,откуда у людей бабули?

Славик.Ты немного не прав!К тебе ,что дедушка пенсионер ездит отмотать пробег на копейке?Нет,едут на не дешовых машинах.Зачем?Что бы омолодить машину и на этом заработать бабосики.И не 150гр.,а 500 и более мертвых презиков!А у тебя,как ты говоришь- захолустье.Куда им деваться,как не к тебе ехать?Делай вывод,и зарабатывай!

Сергей, ты прав дедушки не ездят ,но намёк я понял,и если прочитаешь от нечего делать мои сообщения(хотя оно Вам и не надо )
поймёшь ,я мослать пытаюсь по максимуму( кент,не конкурент) благо,что ко мне обращаются и те и другие( и как кто-то заметил,приезжают к конкуренту,ко мне ) но как писал,выше симфика не прыгну,(раз у них творят такое ,что я хочу за оду)

Это она у вас не реальная, сами создали такой менталитет, что машина гавно и должна быть дешевкой, хотя чем эта машина по стоимости отличается от приличной б/у иномарки, которой приятней заниматься в 100 раз?? Да нормальный мастер, который понимает разницу подобного гимора, вообще не будет брать такие помойки в работу. Позвони мне в любое время суток и как только скажешь, что у тебя отечественная машина, получишь сразу короткий ответ, что отечественным автопромом не занимаюсь в принципе. А уж более настойчивых отправляю к другим, причем делают отечественные телеги за 1500р-2000р.

Что то затишье тут

Citroen C3 2004 DACH 93c46 BSI 95160 - наверное 6000

Это в долларах или в рублях?
Обычно беру за такие авто от 150 до 200$

В рублях конечно,так и будет 6000/35=171$

Не менее 7500р!

Тогда и здесь надо подкорректировать

Не, берлинго и C4 разные, и первое уже изъедено и дороже народ просто не пойдет. А так надо послушать, кто, что скажет пояснее.

Думаю в всвязи с инфляцией надо на все авто поднять на 500,а то не пропорционально получится.Ничего,умный человек поймет.И когда прайс клиенту покажешь тоже действует.

Не спорю Сергей цены то поднять надо, но постоянные клиенты которых загнули с пошлинами и так стонут и просят скидку, а так как в городе есть чудо-умельцы хоть как-то держим прежний уровень цен с небольшой поправкой на количество пригнанных авто в месяц, если единожды за месяц и цена соответствующая с наценкой ежели хотя-бы десяток можно чуток и подвинуться

Соласен ,что на опте надо подвинуться.Плохо,что у вас на каждом углу крутят или пытаються.Я говорю об ощих ценах,
Долар вырос и думаю и цену приподнять надо,если за работу брать не валютой.