Дорогие форумчане ответьте на два простых вопроса:
Если не правильно поправить дамп, можно спровоцировать работу подушек?
И можно ли зашунтировать датчик удара?

Заранее благодарен!

Вопрос нужно по другому задавать, "вот такая машина, вот мои дампики с креш и тот что я почистил, номер блока что стоит там, проверте правельно я зделал, вот тогда кто нибуть и поможет.
А это просто флуд , здесь же не экстрасенсы чтобы угадывать что там у тебя.

Хотелось бы услышать да или нет

И что не понятно? тебе уже ответили хочешь конкретный ответ, задавай конкретный вопрос а не набор фраз

мазда 6 2006года, блок GJ6A 57 K30 A 2G04B Visteon 33262 47 с крашем
есть правленый дамп, но не уверен. Вопрос, если его залью, выскочат подушки или нет?
И при том нет форвард сенсора, есть ли способы его зашунтировать?

Блок почищен не совсем правильно, нельзя вставлять куски дампа из другого блока!!!

Читайте между строк, чел имел в виду, можно ли экспериментами с дампом случайно завалить живые подушки. Не спровоцирует ли это гибель рабочих модулей. А то так доэкспереминтируется ))

Ответ. По идее так можно делать что угодно и ничего плохого не будет, подушки взрываются не от записи в дампе, а от реального сигнала с датчика удара на порт контроллера, а уж только потом пишутся ошибки, если блок сам живой остался )))

Небольшой коммент... Обычно всегда было все на ура, но никто не знает, что может произойти в следующий раз. Раз в год и метла стреляет. Так что полюбе аккуратней..

Затирание дампа врядтле приведет к стрельбе подух.. Ну и на старуху бывает..

в одном дилерском приборе есть тест, на проверку подушек,...))) так что были случаи, подрывали на глазах у клиента,.... правда по его желанию, как же тут вопрос не задать проверять пиропатроны или нет,...))) только нужно не забывать проверку делать под его ответственность,...)))

Вот это я и хотел услышать. Спасибо!
А всетаки датчик удара возможно шунтировать?