Всем привет.

EWS2 HW1 SW1

С EWS произошел несчастный случай

У кого есть возможность, посмотрите пожалуйста маркировочку на следующих элементах. Буду очень благодарен.

Риск примерно такой-же как вероятность того что проходя мимо столба, он на Тебя упадет )))

Примерно из 40-50 прочитанных процов блока EWS 1-2 слетает,из личного опыта.

Проще не загоняться списками, я не любитель резать дорожки и поднимать ноги. Если взялись
за такое дело, поднимайте проц , берите хороший программатор, вставляйте
в панель мотю и он вам скажет есть защита или нет.(притом это действие не принесет
никокого вреда) Полноценно, думаю, списочку доверять нельзя. Хорошо, увидите что есть защита,
а дальше что? Волков бояться....
Все делается, было бы чем.

EWS - II


HW:03, SW:01 - нет защиты
HW:03, SW:02 - нет защиты
HW:02, SW:01 - нет защиты (2D47J)

Ответ не несет абсолютно никакой полезной информации.. чем читал? как читал? проц поднимал? куда вставлял ?

Можете чистить лак и сдувать проц, это ваше дело если вам так нравиться ... При уверенности что защиты нет(это мое личное решение), я это делать не собираюсь, и решу проблему быстрее и проще в несколько раз!!!


А вот это лучше уберите или пользуйтесь сами, это не показатель что там защиты не будет, кто то может и влететь !!! Если внимательно читали, я писАл что ориентироваться надо по серийнику или партномеру(как вам больше нравится)

Парни не спорьте с Гогой,.. он на этом собаку сьел, да и устами его аватарки истина глаголит

goga, а вообще интересно про списочег.. как можно договориться?

риск есть, если сувать не то, да еще не туда, многие знают что в мерсовских замках моторола с секюрить делается омегой на оригинальном переходничке без всяких проблем делов то 10 минут с перекуром это также и относитя к EWS BMW что мешает нажать кнопку для страховки обход сек и подождать некоторое время, если нет секюрити прогер напишет об этом - зато никаких засад

Полностью согласен, проверено не раз.

Для полной безопасности в большенстве случаев можно отпаять проц простым пояльником и лезвием
без фена делается за пять - десять минут, минуты три на лак, поднимать ноги подпаиваться, резать дорожки
по времени столькоже. Феном не один камень загубили.


Так если есть защита, не делать совсем?
Что дает список?
Мне кажется вообще лезть в такие машины не имея серьезных программаторов не нужно,
если вы не хотите попасть на бабосы разоритесь на прогер, на инфу, а так посмотреть в списке
что нет защиты и дешовым прогером снести память.

Это ко мне относится? Перечитайте внимательно весь пост!!! Поверьте на слово, я знаю как с ними бороться и с защитой и без, как снимать процы тоже, и как решить проблему если вдруг "и на старуху .... " И что вы вцепились в этот список? Есть энное количество партномеров в которых изначально! защита не стоит, как вы их будете делать это ваше право и умение, и отвечать за последствие вы будете сами, или тот к кто будет исправлять потом ваши залеты Тема плавно перешла из информативной в непонятно какое русло...

Извените, это относится не к Вам, а было написано для тех кто начинает этим заниматься.
Каждый сам вправе выбирать для себя самый безопасный путь.