Opel Corsa D 2007 (движок вроде 1.2L), где находится иммо, случаем не в мозгах?? Если в мозгах, то там такие маленькие мозги, висят на моторе сзади и еще по ходу залитые какой то дрянью, но я не разбирал их, так думаю. И как в таком случае привязать новые (б/у) мозги к этому ведру?

Если Astra G то иммо на замке зажигания вместе с катушкой считывания.Если Astra H то иммо в блоке подрулевого переключателя (CIM).Отсюда немного разные способы привязки моторного.

Пардон, это Сorsa, я что то запарился.. Сейчас поправлю название темы. (кстати катушка голая и провода от катушки по ходу тянутся под капот, но не факт)

P.S. Отсоединили все разъемы от подрулевого блока, никаких эмоций, машина работает и заводится. И еще один момент по некоторой инфе, в этом ECU лежит логин, верно ли это?

Чтобы привязать мозги БУ, их надо сперва очистить, зная старый пин. Потом только удастся привязать. Логины в новых опелях находятся практически везде.

Но тем не менее, где сам иммик??

Вполне вазможно что ключики в панеле лежат проследи идут ли провода от катушки на панель ?

А где в названии какая корса? С, С-комбо, Д !!!
А если серьезно, я тоже склоняюсь к СИМу, да и диагноза поможет определиться, а если удастся разобрать моторный. то может и станет ясно сможешь ли ты прочитать еепромку...

Заводил без щитка, работает засранка.




Машина не у меня, какой кузов не могу сказать, кузов стандартный для корсы, других я не видел, как в рекламе про крепление велосипеда на ее задний номер.
Блок (мозг) скорее всего если и разберешь, то вряд ли там запчасти "корпусные", уж слишком маленький и тонкий блочек, напоминает залитый гелем мериндовский комутатор, где внутри блока запчасти бескорпусные. Задача вроде проста, определить где иммик и махнуть комплект, но есть но... С ключами и новыми мозгами не срабатывает даже стартер, ковырять эту помойку я не хочу, но если узнаю, где иммик, то может для опытов что и прихвачу.

странно ты пишешь, "стандартный"
а из оборудования что есть? Tech2, Opcom? хотя последний врят ли поможет в отвязке и привзяке
просто махнуть комплект без правки VIN хочешь?
а причина замены комплекта?

Стандартный, потому что других вариаций этой машины (наверно более старой) не видел в глаза. Махнуть хочет клиент, потому что на ходу загораются всякие лампочки, коробка перестает переключаться, мозги не видят (ошибки) датчик положения коленвала, короче там букет и дилеры советуют поменять мозги, а нам проще махнуть комплект, есть донор, но не знаем, что снять. мозгов и замка зажигания с ключами менять не достаточно, не заводится, может иммо там в блоке, как у пежошек типа BSI? Но проверить это гиморно. Лично у меня по опелям диагнозы нет, в принципе не занимаюсь опелями, просто давний клиент (лет семь уже) насел, помоги, да помоги, ну что же вроде как бы не помочь, если есть донор, да вот только засада )) Не могут на разборе айти иммо, а мне поверхностно тоже его не увиделось, глубоко ковырять не хочется. Потому и конкретный вопрос, что входит в комплект, отвечающий за запуск тазика.

По теме понял что это все таки Корса-С. Привязать можно нов. мозг только ТЕКом. И! только через SPS- программирование ,TIS 2 WEB.
Нов. мозг(когда поставишь) На диагнозу выходить не будет. До прошивки. Для привязки мозга(нов.) понадобится Кар-Пасс авто к которому нужно привязать мозг. При привязке, прописать ВИН авто к которому привязываешь.
Если быдут вопросы-Отвязанный-ли блок? Это не актуально. Для этой модели. Да !!! не забывай.... Дилеры *****ы.

Esli verit Tolerance data , to ukazyvaet scto immo v priborke.

Внимательно читай.
Автор-же пишет, Заводил без щитка, работает засранка.

Нет, я же указал год машины, это Corsa-D, а "C" выпускалась до 2006 года. Да и в теме я указал, что кузов "последний".

Вот что я нашол в ЕРС связаное с иммо

Если нет иммо рядом с катушкой считывания то смотри кузовной модуль.находится за переключателем освещения.(левое колено водителя).думаю комплект(мозги .ключи.вкм.)прокатит даже без приборов