заменили на А3 панель, старая сгорела, с таким же номером небыло, взяли на складе от такой машинки, чуток номер отличается .
адоптировали, прописали ключики, все нормально, кроме как индикации бочка омывателя на панели.

даная машинка не имеет сенсора омывателя.
в кодировках этого тоже ненашел. на более свежей модели в а4 есть последняя цифра 4- не выводить сообщение об омывателе но экран, 8- выводить сообщение, в эту панель даная кодировка не лезет :(

в самой панели код 004103

но викии в такой панеле вобще не найду последней цифры 3- что она значит , неужели просто степень иллюминации?
Coding

????xxx: Equipment
+0001 = 2nd Fuel Tank Characteristic (All-Wheel Drive)
+0002 = Highline without DIS (for Midline variant 9Q3 - Automatic without DIS)
+0004 = Manual Transmission (not midline variant 9Q3)
+0008 = 2nd tire circumference pair (e.g. winter tires)
+0016 = Tire Pressure Monitoring (MY 2007+)
+0032 = Advanced Front Lighting System (AFS / MY 2006+)
xxxx?xx: Country
0 = Germany
1 = Rest of World (RoW - Left Hand Steering)
2 = USA
3 = Canada
4 = Great Britain (Right Hand Steering)
5 = Japan (Left Hand Steering)
6 = Arabien States
7 = Australia
8 = Rest of World (RoW - Right Hand Steering)
9 = Japan (Right Hand Steering)
xxxxx?x: Seat Belt Warning
0 = No Seat Belt Warning
1 = Europe-NCAP (permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds)
2 = USA and Canada OLD (visual and acoustic warning for 6 seconds)
3 = USA and Canada NAR-NEW (permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds)
4 = Europe-NCAP (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds)
5 = USA and Canada OLD (including passenger - visual and acoustic warning for 6 seconds)
6 = USA and Canada NAR-NEW (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds)
xxxxxx?: Illumination

вот никак не соображу как вырубить? может кто знает на какие пины там идет сигнал ? и поставить какое сопротивление? или сопративлением неотделаюсь?
что то бошка не варит

PIN 20 >> PIN 28 по схеме эти пины на панель. но вот что сними делать.



просто перемкнуть должно прокатить.

Нее, Ашот, не прокатит,)) надо резистор ставить, какой точно не знаю но попробуй начать с 1000 Ом.

Там только перемычку мутить. Щас в эльзе гляну повнимательней, резистор или так прокатит.

ЗЫ Надо сунуть два электрода в воду длиной около 3-4см и растоянием между ними 1.5-2см и померить сопротивление, таким сопротивлением зашунтировать 20 пин в синем разъеме на массу. Или применить черную хакерскую изоленту ))))

и больше? или в меньшую сторону потом?

Померий в кружке сопротивление воды как я сказал, и впаяй, надо два провода и все.

Именно

Какой резистор в баню)), резистор подтяжки уже в панели стоит, это если там сигнал по минусу. Обычную котрольку лампочную возьми, крокодил на землю и по пинам погуляй контролькой, а если известен точный пин, прямо туда и воткни, должна лампа погаснуть. Если по плюсу, все наоборот, но крокодил тогда на +5 вольт. Погасло? Шаманим КЗ и вперед и с песней. А резистор можно подобрать быстрее, чем к гадалке сходить, обычным переменником можно выловить диапазон рабочих вариантов, как правило это 4k7 - 10k, для ключей, и 1к до 100к для АЦП, но сильно сомневаюсь, что там резистор нужен.

Ашот, вешай 20 кОм резистор, сейчас попробовал как Solberg написал, думаю верная идея,)) чистоту эксперимента гарантирую,)) проверил в воде и в кофе.

Внутри щитка есть место для перемычки.

А это еще зачем? Датчик из себя что представляет? Поплавок или два электрода?

Два электрода. Нашел на просторах WWW

Понятно. Тогда все просто, шустренко контролькой отбивается результат, и если лампа гаснет без ошибки о КЗ, то можно и без резистора, а можно и 1к повесить без всяких тестов. Еще лучше замерить напряжение на разъеме, напруга обязана тогда быть, если сигнал за счет сопротивления.

А вот очень похоже на правду, нах городить огород, на проводах что-то паять, гнить будет и тд.

нет тут никаких перемычек, 20 пин выходит сразу на резистор