Всем привет !

Такая ситуация, обратился клиент, не открывает с пульта дополнительно уст. авто сигнализации.
Тоесть замки поднимаются и опускаются, на закрытие нормально себя ведёт, с кнопки на водительской двери открывает-закрывает нормально.
Сигналка скоммутирована по управлению замками на один провод(коричневый)

Так как штатного брелка не было с кнопками, сконфигурировал в бодике функцию (убрал пошаговое открытие)
Все стало нормально, спросил у клиента .кто то баловался настройками, в ответ услышал что нет, просто скинул клемму с акумулятора.
Ну в общем, ситуация сейчас повтарилась после отключения клеммы с акума.
У кого какие будут советы ? Ставить дополнительный замок в водительскую дверь, или есть возможность победить этот глюк в бодике ?

все, разобрался, после того как скинул клемму с акб, надо было вкл.\выкл. зажигание.

тему можно закрыть, или вобще удалить. ))))

Прошу простить меня за такие глупые вопросы, на таком серьёзном форуме. .....ну не работал давно с нашемарками, и как то теперь дальше не хочется ))) сделано все коряво и нормальной логике ремонта не поддается

Ну зачем удалять, как раз четкий ответ выделен жирным на будущее. Мало-ли.. В нашей жизни часто так и бывает, что в пух и прах разбираемся со сложными вещами, а на простых мелочах стопоримся))

Starline? стоял или Lin Модуль?

глюка не какого нет проблема
1 в проводе сигналки идуший через гофру там ламается
2 в моторедукторе замка двери водителя там стоит микрик который показывает замок открыт или закрыт схема двух проводная черный масса на коричневом масса есть или нет в зависимости от состояния открыта или заблокированна дверь, пришел конец от воды концевику этому меняешь замок и все пройдет проверить легко контролькоий или ключем поварачивай личину и увидишь что тишина т.к. на блок кнопок не идет информация по кор. проводу на закрытие а с кнопки ты сразу подаешь инфу на закрытие всех дверей