Добрый день!
Приборная панель 4B0920900R MM. Некорректно отображает данные(Спидометра, тахометра уровня топлива в баке и т.д.). Возможно ли поставить вместо бензиновой приборной панели дизельную?

Заливать в понедельник буду. Как что отпишусь. Не понял только изменения в ECU. Скинь в личку номер телефона +)

В моторнике просто включен иммо, с вином ошибочка вышла, второй вариант.

Добрый день!
Залил дамп в приборку результат:
Лампа иммобилайера постоянно моргает
Ошибки по ключам и ecu остались

18:10:39 Group 022: Immobilizer
0 Starting permitted
0 Engine (ECM) responds
1 Key condition OK
0 Number of keys coded

18:10:39 Group 023: Immobilizer
1 Variable code authorized
1 Key status (transponder)
0 Fixed code authorized
4 Immobilizer status

18:10:39 Group 024: Immobilizer - locking periods
0 Instrument cluster
0 Engine control module (ECM)
0 Emergency release
0 Transponder recognition

В ECU залить времени не хватило(.

количество ключей в дампе поправили?


ответа от моторника до сих пор нет!


?????
Заливай ориг дамп, ложи новые чипи..... модификацией будешь заниматься, когда системы заработают в штатном режиме

Вы шутник. Можете и дамп панели тоже не заливать, зачем? ))

Если бы моя =). Владельцу по моему уже не что не нужно. Машина ездит все показывает а моргание иммобилайзера его не напрягает после того что было.

Ага! Вот так потом какой нибудь школьник ее отверткой заведет и тоже будет ездить, не напрягаться!

Да я прекрасно понимаю как это все бывает=). Там стоит старлайн B9 который открывается кодграббером, после чего учитывая типовую установку сигнализаций думаю что ключ там зарыт недалеко(т.к. у владельца 1 ключ). Так что в данном случае 3 варианта угона минимум без последствий для авто. А владелец уже больше полугода ездит и не парится.

1 Variable code authorized - значит синхру положил правильно, надо было в ЭБУ иммо включить, и можно было бы ключики прописать. Ну или дать айди ключа, я бы его в дамп засунул, лампочка ни щите погасла бы. Но видимо нечем его прочитать.

Закройте же тему.... Уже на соседних форумах ржут - приборке2000 - ого года замену делать на десяти страницах.
Смысл в манипуляциях с дампами, если чел не готов ключи уложить?!..... Детский сад.....

Действительно нет приборчика что бы ключики считать (



Можно ссылку? Когда такой же приедет без денег и времени я у них создам, а мы по ржем

Что означает без денег и времени?! Ты должен подстраиваться?! Ты должен проблему решить, а клиент должен платить... А тут не ты не клиент не хочет.... Ну и пускай катается на том, что есть....

Без денег потому что купил автомобиль дешевый в цене но не дешевый в обслуживании. Я ему предлагал купить бензиновую приборку с чипами, но как он узнал цену от 15т.р. то потерялся на пару месяцев. В итоге купил дизельную за 4 т.р. и решил ее поставить.
И времени нет тк работа, дом, дети, теща попала в больницу а надо ездить в деревню за хозяйством следить. Сложная ситуация у человека, не может он оставить даже на пол дня машину что бы спокойно изучить вопрос и все проверить.

Да я согласен что тема для этого года растянулась, но возможно новичку который залезет на этот форум она поможет. Значит форуму от темы хорошо. Я узнал много нового, набил больше 30 постов. Мне тоже хорошо, за исключения моментов когда тролят, не зная полной ситуации. Да и вам наверно неплохо, кто то по ржал, для кого то данная тема была поводом пообщаться, что тоже хорошо. Можно сделать вывод что тема длинная но полезная

Да тут не до ржачки... Ладно, не бери в голову. Надо попросить наших модеров почистить тему и все будет хорошо! Не чего личного...
А по делу я сказал - заливай оба дампа, новые чипики, привзка и улыбка на лице.....

Так а нахрена новые то чипы? Сколько раз менял щитки мм на вдо ниразу чипы не менял. Кстати, можно в щитке опрос иммо отключить, даже лампочка загораться не будет, когда то делал, а на некоторых американцах с завода так было. И еще. Нет ответа от моторника - а что у нас в 60 канале адаптеций щита? Тама надо 1025 чтоб было, ну вообщем ваг-ком покажет. А если неправильно в 60 канале моторник и щит друг друга могут и не увидеть.