Ситуация следующая.
Взял в работу Volvo v40 2013 на чистку креша.
Прочитал XC2361A-72 x-prog (Flasher Алекса отказался читать по Can)
Попробовал чистить по аналогии купленным с Cardamp дампом.... не пошло, ошибка комплектации.(жалуется на выключатель пасс.подушки)
Решил почистить через сайт codecard. Загрузил фаил, оплатил 30эвро и тишина.
Вопрос, если я не являюсь обладателем Carprog. Мои денюшки пропали?

Конечно со снятыми кондёрами... Как ещё добраться до микросхемы?
Читал писал внутрисхемно.
Вот дамп крешнутый

Ну или так дамп почиститили.
Человек же не один раз его туда залил,и до этого пытался что то делать,по этому вряд ли из за кондёров.

Стукните в скайп nuker612
Попробую помочь.

Спасибо, машину пока отдал....
Я рисковал своими деньгами - пытался заработать... не получилось.
Предложил клиенту, если дальше разбираться с блоком, то за его счёт покупать прошивки, подсказки, технологии, время. Или обратится к другому мастеру.
Клиент пока думает.
Если вернётся, буду покупать подсказки и прошивки.

u-vovchika +100500
Подтверждаю!


Кондеи не причем, они ведь для запалов стоят!

И ещё один интересный момент.Когда закачал присланную прошивку и увидел U3000, решил вернуть прошивку которую пробовал первый раз (там блок жаловался на отсутсвие выключателя пасс-подушки но не было U3000). Так вот,ставлю блок, включаю зажигание и получаю срабатывание блока как после удара (включается аварийка,двигатель заблокирован и прописывается столкновение). Мне повезла что клиент-бомжара сам уже установил сопротивления на всё что сработало. А так, был бы Оочень серьёзный ущерб.
Вот такой поучительный опыт с подставой прошивки на попробовать
P.S Блоки SRS прикручиваю к кузову перед подключением всегда, это закон.

По ходу с такими эксперементами надо скидывыать разъёмы и втыкать в них сопротивления и тогда играться!Хорошо что не выстрелило то что изначально не сработало,а то мало ли чего в дампе изменишь не то .А лучше делать чистку у провереннных специалистов,которых пока не могу посоветовать,так как сам уже попал с таким блоком.

Установив обычные сопротивления, есть риск физического повреждения блока SRS, если "сработает", вылетят электронные ключи, если не порты процессора. Такое уже не раз бывало, эксперименты не шутки.

Ничего там не могло сработать от твоей прошивки, запалы срабатывают от команды датчиков удара кратковременно и одноразово!
Блок прикручивать, перед штекерами это закон!

Когда читает проц, то наверняка подавал внеш питание на блок. Сразу скажу кондер должен быть подключен !!!!
Я как делаю - без кондера подключаюсь, потом подключаю кондер и читаю. Тогда эта ошибка не появится,
Бывает что после правильной чисти тоже появляется эта ошибка, Тогда мне помогло снять АКБ на несколько минут.
Так было несколько раз.
Это мой опыт, Я его не навязываю

К сожалению, Кондер здесь и причем. (((((

Подтверждаю! Без кондера нельзя подавать питание

Несколько раз довелось делать, читал внутрисхемно без кондея и без питания 12В.

Вольво?

Я как-то испытал оргазм при отсоединении блока от кузова с подключёнными разъёмами. Шторка (единственный оставшийся запал) раскрылась прям на темечко